本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-12 14:23 編輯
最近跟版上羊大拿了一條工廠訂製1600大彈簧,
之前是用羊大早期的先峰L,
今天沒做生意,所以就來把大彈簧上車了.084.gif
順便分享一下火燄扳手的接電方式和打傳動次數,
在家裡我通常是用家用電轉車用電變壓器,
這樣比較方便,插上電就可以用了,適合我這種懶惰鬼,
如果是出去外面就買個鱷魚夾來夾電瓶就好了,
鱷魚夾也便宜,任何地方都可以使用,
紅色夾正極,黑色夾負極,
在來就開工了,
版上以經有很多高手分享過拆傳動方式,
而且都很詳細,所以我在這裡就不在多做說明了,
第一部當然是先拆傳動蓋,
傳動內部我也不在多做說明了,
在來就是今天的主角(火燄扳手)100.gif
火燄扳手在空打的時候真的感覺很沒力,
我當初還一度懷疑它到底打不打的下傳動螺絲,
不過實際打後才發現它真的很有力,099.gif
而且第一次打還被嚇到,110.gif
集氣完後的力道和聲音真的會讓第一次使用的人嚇一跳,
以下是空打影片
打後普利螺絲
打前普利螺絲
在來鎖離合器螺絲之前我會先用扳手稍微鎖緊(這是鎖)
然後才用火燄扳手(這是開)
在來傳動組全部上車之後,
我會先在原地發動然後摧個幾下,
看看螺絲有沒有鎖緊,會不會噴出去,
在家噴總比騎出去後在噴來的好吧,
不過要摧之前先確定旁邊有沒有人,
不然噴出去打到人就好玩了,
這篇就到這了,
在次感謝個位大大賞臉看完這篇,
希望對想用火燄扳手的人會有幫助,
感謝,
補充一下
打下螺絲約三下,
鎖緊我也是打三下,
從來沒噴出去過,
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