GP58.5上G5.150大彈簧外加拖齒

找好久終於找到這篇 3年前的文章被我挖出來了
   
現在我也陷入58半的傳動困擾

我有拖14齒38～但樓主的拉轉的速度都太低了！G5大彈簧不適合用拖齒太軟了,我試過終轉降太多！
後來換上H7A + 10.5克 +14齒 起步拉到7500轉 終轉可以拉到9000左右～
以光陽車系來說 真的好用

原文章由 soholeo 於 2010-4-24 00:01 發表
我有拖14齒38～但樓主的拉轉的速度都太低了！G5大彈簧不適合用拖齒太軟了,我試過終轉降太多！
後來換上H7A + 10.5克 +14齒 起步拉到7500轉 終轉可以拉到9000左右～
以光陽車系來說 真的好用

請問一下你的配法尾速漂亮嗎
還有看起來像是用高轉換速度?

起步小孤輪～你覺得呢？
另外高轉換速度？
我想問你哪個改傳動的不是高轉換速度的？除非你騎哈雷！

喔喔
我是指一樣80km
但轉速不同..

我現在是 kke3+13G*6   1000轉短彈簧
其他沒動   0-80KM順 80-100..拖到天荒地老

很多人認為拖齒是重拖～～
那是因為他沒改過不了解改完後是不是自己要的感覺！
我自己改過15齒也換過14齒！ 58半14齒是最佳值！起中尾都能提昇
你現在的情形有點嚴重 原因在普利盤和普利珠～
1. 原廠kke3吃不滿盤 因為溝槽 重量和角度
2. 配13克 你終轉速一定比我拖齒還重拖！
3. 後碗公 原廠～高轉時一定打滑！尾速一定上不去
4. 我現在是58半 0～115直上 一氣呵成～GPS也有105左右
這樣的加速度 我是海放過原廠勁戰 跟FT150 起中平手！尾速贏～
你參考看看

請問一下 你的普利盤是原廠的嗎?
那一沒動齒比 我要如何配置呢
我之前改過H7A 配14*3 12*3
效果是比這次好0-90KM直上 後面依然拖
這跟沒改缸之前一樣 只是0-90時間變短一些

1. 我普利盤是先鋒G3加大中尾市售盤
2. 你看我也才配11克左右～
3. 重點是你80或90後的轉速 是幾轉？ 用轉速表配重最科學 數據會說話

起步7500延伸到9000
算是不錯的配法
就雷霆跟G5而言
除了軌跡那種 起步8X00轉 終轉8500左右
用大馬力跑全速域的配法
我想您的這種配法 應該算很好了
最近有再想G5 150大彈簧+扭加 裝我的125

诶我配過11G  +H7A
有力歸有力..但有點笨笨的
應該是我沒拖齒吧
我加重一克是看看好了
12G+H7A