有人把整流器的黃線斷開 , 讓白線回充加大....

請問有人像下面這樣做嗎 ?
把整流器的黃線斷開無作用 , 讓白線回充最大化 ,
然後把機車的大燈改成透過強光線組來直流點燈嗎 ?

這樣會不會讓電瓶很快就掛掉 ?

今天爬了很多雙整流的文 , 而有這樣的想法出現 ?
不曉得對不對 , 或者有什麼後遺症 ?

這樣不對的!!!回充還是一樣~~
要就要改全波!!

請問為什麼錯 ?
我爬了許多文章 , 好像說不接黃線的話 ,
就可以讓白線的電池回充量提高不是嗎 ?

那…也只能請你放手一試了，
大不了回充不足而已 ^^"

對了,順便留意一下整流器
會不會過熱掛掉

[ 本文章最後由 sz 於 2012-2-9 18:51 編輯 ]

雙整流不是加大回充....
雙整流是把黃線断開改法的一種....

[ 本文章最後由 0168 於 2012-2-10 08:07 編輯 ]

原文章由 sz 於 2012-2-9 18:49 發表
那…也只能請你放手一試了，
大不了回充不足而已 ^^"

對了,順便留意一下整流器
會不會過熱掛掉

聽前輩這麼的說法 , 應該是不可行的意思 .
若前輩有時間也願意點明的話 , 在下是很期待的 !
若沒有意願的話 , 我只好繼續爬文再繼續研究.
謝謝

網路文章有時眾說紛紜,有人實做過、有人講理論,
甚至有人瞎猜胡說,蒐集到不同的資料後,
結論(改? 不改?)自然是你自己下

不要改? 你好像很執著於有人說這樣是OK的 ^^"
改? 我點明一下"可能會有"的問題,你自己考慮看看
(並不一定就表示行不通,每個人的使用需求不同)

如果你動手改了,記得上來分享一下結果囉

不是 , 因為我這方面也不懂 , 所以是上來請教的 ,
所以語意上如果有讓人誤會 , 深感抱歉 !
之前也受過你提點其他的問題 , 所以很感謝你的幫忙以及回覆 .

自己也怕火燒車 , 所以還在爬文當中!

白線是發電機中間抽頭,所以閘數跟黃色線的閘數不同,發電量也不同

sz 發表於 2012-2-10 11:27
網路文章有時眾說紛紜,有人實做過、有人講理論,
甚至有人瞎猜胡說,蒐集到不同的資料後,
結論(改? 不改?)自 ...

我自己的車是

A整流器....
都不剪線等同跟原場一樣..........
不開燈dc14.8v
開燈ac10v
開燈待速dc14v

B已經黃線改接黑色電門正電線全車led化只有大燈一般燈35w
整劉器後面剪線
充電情況..
不開燈15v
開燈13.5v
開燈待速12.6v

C一樣是剪黃線但燈黃線接回原場樣式
不開燈15v
開燈15v
開燈待速15v