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四位網友零下10攝氏度再次試駕春风650NK【自製影片】第二部

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:19 編輯



没有什么重点了,只是周末朋友来我这边玩,一时兴起,随便拍着玩的。再就是感觉这个650怎么说也是国产的,就拍了。


原文章由 poki18 於 2012-2-1 09:22 發表 四位網友零下10攝氏度再次試駕春风650NK【自製影片】第二部1279
廣告貼~哪來測試重點>"<
不過就算廣告也買不到阿>"


不是广告啦~~自己没事拍着玩的。

拿出来跟右岸的车友们分享一下呢。

这个车你们买不到吗??这让我想起了当年大概是1995年的时候,我们买不到全新的DUKE125踏板车一样,期盼啊。
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gpjacque + 1 但是我可不期盼買的到這輛...

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原文章由 motorcowboy 於 2012-2-2 00:16 發表 四位網友零下10攝氏度再次試駕春风650NK【自製影片】第二部6404
不是广告啦~~自己没事拍着玩的。
拿出来跟右岸的车友们分享一下呢。
这个车你们买不到吗??这让我想起了当年大概是1995年的时候,我们买不到全新的DUKE125踏板车一样,期盼啊。


買不到阿
進的來買的人也少阿
我們的環保標準十分嚴苛
要可以掛牌
售價絕對高於3.78萬人民幣(18萬台幣)
年份高的日本公升級二手車才20多萬元

臺灣玩檔車的人少
我一直期待EFCA通過
天劍王可以進來
結果連個影都沒有

連整顆引擎進口都不行
不然CB CG 早弄一顆回來上了
還好掏寶網上的車料相當便宜
現在引擎零件會轉向哪邊購買

春風650在左岸也是高階的享受吧
不知道買的人多不多
原文章由 peter258159 於 2012-2-2 20:52 發表 四位網友零下10攝氏度再次試駕春风650NK【自製影片】第二部9244


買不到阿
進的來買的人也少阿
我們的環保標準十分嚴苛
要可以掛牌
售價絕對高於3.78萬人民幣(18萬台幣)
年份高的日本公升級二手車才20多萬元

臺灣玩檔車的人少
我一直期待EFCA通過
天劍王可以進來
結果連個影都沒有

連整顆引擎進口都不行
不然CB CG 早弄一顆回來上了
還好掏寶網上的車料相當便宜
現在引擎零件會轉向哪邊購買

春風650在左岸也是高階的享受吧
不知道買的人多不多



天剑王是很好的车?难道这个也没有???当年右岸那边的FZR150别提对我们来说有多诱惑了。

这个650现在在这边属于高端产品,一个山东省一年就有50多台卖出去,还有其他太多的省了……
原文章由 motorcowboy 於 2012-2-2 22:58 發表 四位網友零下10攝氏度再次試駕春风650NK【自製影片】第二部1879
天剑王是很好的车?难道这个也没有???当年右岸那边的FZR150别提对我们来说有多诱惑了。
这个650现在在这边属于高端产品,一个山东省一年就有50多台卖出去,还有其他太多的省了……


哈! 是的 同樣是雅馬哈但賣的產品完全不同
我們的雅馬哈現在沒有賣檔車
FZR停產多年 料件越來越少
原文章由 peter258159 於 2012-2-2 23:40 發表 四位網友零下10攝氏度再次試駕春风650NK【自製影片】第二部122


哈! 是的 同樣是雅馬哈但賣的產品完全不同
我們的雅馬哈現在沒有賣檔車
FZR停產多年 料件越來越少


那太可惜了……

不知道那个发动机是不是雅马哈天王125的扩缸机器?如果是的话,是不是能够直接更换天王250的发动机?如果能的话,直接换就OK了。重庆这边再生产这种250发动机。

回覆 12# motorcowboy 的文章

台灣不讓中國汽機車進口,所以全部的中國牌子汽機車台灣都沒有賣。
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
沒有很可以、但我買不起!

回覆 9# goastjay 的文章

低速加速能力和油耗都是650NK占優。

回覆 17# GAO996 的文章

好像吉利汽車有一部小車,長的很似熊貓。不過在台灣的牌子叫tobe。
原文章由 motorcowboy 於 2012-2-2 00:11 發表 四位網友零下10攝氏度再次試駕春风650NK【自製影片】第二部3497
...第一次是 中石化,就是专门喝茅台酒的那个企业...

中石化是大陸的國營企業嗎?
之前我在大陸加2000噸的油,居然少了50噸...
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橫批:莫擋我財路