[請教]基本款正B手感真的很好??

蠻同意樓上的~~
如果原廠不夠力~
隨便換個對四一定比原廠好超多~~
不要一味的要求頂級~~
而且最近才有一個朋友因為Brembo太利~
從Brembo換成他牌的~
如果現在就Brembo基本對四~~
在來一定就是B牌輻卡了

我的勁戰裝過以下兩種都給你參考看看
1
B牌雙插梢對四
手感比原廠硬一些
跟原廠一樣段落分明
力道大不少
2
雙子星輻卡(住友的)
手感比B牌更硬一些
但也還算Q軟
也一樣段落分明
力道又比B牌更大更直接

以上兩種都是搭原廠總幫、油管

我個人是覺得 改車是不用一次攻頂沒錯
但是如果換了之後才發現這並不是自己想要的 那又多花一筆錢
不就等於是浪費 ? 何必這麼麻煩 ?
更何況以沒用過對四的人來說 用 Frando 絕對比Brembo 更危險 ..

兩種都有試過的人一定知道我所說的是什麼意思 ..
Brembo貴是有他的道理 , 因為他手感很Q 拉的力道很分明 拉多少給多少
很容易就上手 , 當然 Nissin 也算是Q 不過跟B牌還是有差的 , T牌的也不錯 , 至於Frando 個人 .. 不是很推薦 我身邊太多朋友換Frando 之後來按我的Brembo 之後都跟著換成 B牌了 .. 因為那感覺真的"差很多" (這裡並沒有說Frando 怎樣 只是我個人的經驗分享)

而且煞車這種東西是很重要的 , 我想多花一點錢直上Brembo 也沒什麼好浪費的 , 況且這種東西很保值 , 就算之後不想玩車了想賣掉也是很好賣 價格不會掉太多 , 因為壞的機率實在太低了麻 !

這是我的一點心得 你可以參考看看

我跟朋友們的心得是
對4選B
輻射選F

僅供參考

你的回覆 中肯到我想親你一個

手感這種東西很難說
畢竟每個人的感覺不同
建議還是去找看看有沒有實車可以試試

實車我都按過了
我的感覺是對4 B   輻射 F
但是每個人的感覺不一樣啦~
所以參考參考

看你要爽度致上還是要實惠走向
手感...一定有差，但講白了用習慣不就好了嗎?

你先老實面對你想改卡鉗最主要的原因跟心態類型
如果是單純就是想改、想爽，請直上b牌  (通常這種未一次攻頂還是會再換)

如果是真的因為原廠不足想換、沒有虛榮心作祟
二手日系、國產都是好選擇

至於改總泵...以實惠角度來看沒有任何C/P值可言，比上B卡還更講求爽度

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-1-31 14:41 編輯 ]

雙插銷版跟單插銷版brembo我都裝過了
B手感真的沒話講 ,煞車力道很好
另外壓過車友的車, 兩台都F牌基本對四
F偏硬一點點 ,煞車力道很好

個人拉過朋友grt aero改紅字+220mm FAR盤,手感說真的也還好

如果真的要求手感還是要從總磅下去搭配,畢竟一開始速克達的總磅

就是給原廠單二卡鉗所使用,對四無論是活塞數量還是口徑都比單二大

整個放大倍率上就不一樣,手感自然也是偏硬,另外一個油管很多人都換金屬

其實金屬油管應該是比起橡膠比較不會膨脹,如此一來其實手感也會變直接

意思就是變更硬,放大倍率可以參考這篇http://forum.jorsindo.com/thread-30262-1-1.html

個人拉過的:

GTR AERO 紅字B FAR 220mm 手感:稍好

Jet Power F牌 NCY 220mm 手感:硬

Jet Power D2 高手窩 220mm 手感:硬

GSR N牌 NCY 220mm 手感:稍好

以上車種都搭原廠總磅