我的RACING 150 FI MCC版(圖多文少)

我的RACING 150 FI MCC版 出生至今已準備邁入第三年了...
已經陪我跑了將近3萬公里...我很謝謝它..
無論刮風.下雨.還是艷陽高照..它依然陪我向極速狂奔...
最近還有多加東西...沒空洗車...也沒空拍照...
這幾天在補上...
以下是我改變它的歷程...

車子很棒~
但是我怎麼看都是PGS的後避震器= ="

那是沒LOGO的避震器.....哈哈

前面燈罩很特別唷!!
雙色呢
車子顧的很不錯 美車 084.gif

我是已經三年了..2008 12月機車 14700多公里而已.
你應該是2009年5月前的車吧.
給你一個參考經驗: 齒輪比在新舊雷霆上是有差異的.
齒輪比: 化油是16齒，第一代噴射是15齒(2008-2009尾速還可以顧到)，2011新車是16齒(和化油一樣零件料號).
先說我的原始原廠起步是5000轉..現在換2011新雷霆齒輪組，起步是4000-4500轉就起步，而且感覺起步扭力較大..普利珠從14克換成新雷霆13克..
委速幾乎沒變，但是車子起中速變好+ 省油
你有改傳動吧..若是換成新雷霆齒輪組，或許起中速更強
參考

前燈罩真的好酷，第一次看過。

這位大哥..您真內行..我有改傳動..我的車是2009/02/17出廠..

我的一點心得...新舊齒輪比差異
第一代雷霆車行跟我說 齒輪組不算是正規編號...
幾乎車行都是叫到化油或是2011新雷霆的零件.
我改過三組，真的和新雷霆改的傳動差很多..
一樣1500轉大彈簧+ (12*3+13*3克普利珠)+其他一樣傳動零件.
新雷霆確實加速有一點貼背感..但是早期車卻沒有.
所以改傳動效果沒新的 來的那麼強烈-->個人花了3組心得..大小組傳動都玩過。
給你參考，齒輪比換新雷霆，這樣起步和加速會再好一點.
因為你改傳動了，否則以我現在比較兩種原廠設定，每公升油耗差異大約為2公里..雖然不大..但是起步的動力或是扭力卻是夠力...我在兩位大小女王 現在很輕鬆起步，一樣4500轉車就起步了.

三年................
應該是MMC不是MCC吧............