前叉軟硬度與按碟煞鎖死的關聯!

大過年有點無聊XD
小弟來po一下個人心得~
就是阿! 我發現我自從前叉改DY套件後 就很難體會對四鎖死翹後輪的爽度!
本來想說是不是卡鉗鎖死力道減弱很多 有點擔心(因為我都按前煞煞停 後煞只用作油門控制&減速)
後來在車少時+順便停紅燈時 表速80先點後煞後 前煞一次按到底 終於感覺後輪"稍微"騰空的感覺了!

再仔細想想 DY內管比原廠長又比較硬 所以說如果是原廠前叉翹後輪是否就容易很多呀
話說G4雖說龍頭輕 可是前叉變長變硬後 也再沒體會過起步浮輪的感覺了....

這樣配

要轉移的重量變很多了阿

變硬了比較不會下沉!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
力道會被吃掉 不會向下 所以比較難翹後輪

我現在都不敢案前刹太大力=.=
之前也是騎我師傅的g4時速50幾結果有人逆向害我急刹我整個人飛出去後輪也整個翹超高，所以我覺得還是刹的住就好

輪胎也有很大的關係喔！抓地力不足可會讓你前輪縱向抓地力不足...