[來令]煞氣a日系制動-Project u金屬燒結來令(Eco Sports)

等待了許久終於到手了，
台灣現貨的最後一組...

告別了DX pro 1 鋁合金背板來令，
DX這組其實不錯用，
但制動力上稍遜正統的金屬燒結來令一些...
但在使用過的金屬燒結來令中，
DX pro 1是最會叫的...聲浪樂聽越爽快

會換下DX單純是備料箱沒空位了，
只好拿出來開刀開刀...



老樣子的Brembo、老樣子的狂熱者、老樣子的鯊魚框、老樣子的踢兩八...





BREMBO 對四卡鉗 by Project u 煞車來令片 ( Eco Sports版本 )

* 磨擦係數 : 0.6μ
* 工作溫度 : 0~500度C
* 全新日製進口部品



ストリートレンジを重視した低価格と妥協の無い高スペック





ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現。
高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。
プロジェクトミューが独自の技術で開発した新しいシンタードメタル系パッドは、ローター温度５０℃で
μ値0.6以上の高い制動力を発揮します。またローターへのダメージを極力抑え、ロングライフを実現。
更にメタルパッド特有のブレーキの鳴きを低減させた究極のストリート設計です。





以上節錄自三賦貿易頁面(http://www.inspire.com.tw/inspiretuning/M03935887.htm)





整個就是很硬梆梆的質感(抖)







折合台幣約1650元，幾乎一顆仿B+卡座的價位...





告別用了不到一千公里的DX pro 1，
不是你不好用，只是我xo癢...





使用了三萬公里的ENERGUMEN，服役過三組來令片，無吃溝...僅有刷痕，
好碟，就該如此!





實裝置入!



心得:

煞起來的手感和感覺蠻像SBS 566RS...
雖然以產品級距來說，是有點LP比雞腿，
但對於道路使用時在綽綽有餘...

Project u Eco Sports的金屬燒結成分實在很扎實，
光聽煞車生就知道，相較於Frando金屬燒結和DX pro 1，
聲浪就扎實了不少，
而在低速滑行時也會聽到"GG"聲，
每次停紅燈，週圍的騎士都知道我要煞車了...(默)

就功做溫度來說，也不算慢熱，
即使沒熱開也是煞很大...
而熱開之後搭配ENERGUMEN的聲浪就更為激昂!

這是ENERGUMEN搭配的第四組來令片，
希望能激出更棒的火花!

可以玩.....碟盤燒衛生紙099.gif

不錯東西~~看起來好像很好用~~e7e88a57.gif

無吃溝...

可是應該是整片變薄了吧?

這款我有考慮過
金屬燒結在市區順順騎很難達到工作溫度..所以會感覺急停時停不下
這款50度就可以達到工作溫度..相較於比較適合一般大眾騎乘
但只差350我還是會選擇
義大利 NEwFREN  頂級金屬燒結Sinter S4R Racing/極限競技版來令
看到簡介...等級等同MOTO GP現役Brembo一體成形CNC卡鉗(Brembo-Z04競技來令)
我就濕了...給你參考

[ 本文章最後由 woei6115 於 2012-1-24 01:46 編輯 ]

舒跑哥真的一點都不低調

好棒的金屬燒結，看起來就是硬碰硬的硬底子。

Project

請問他會比 ebc hh 強嗎

是否有分哪些等級

台灣好像買不到

謝謝

稍微看了一下溫度摩擦係數表
eco sports 跟 hyper carbon好像差別在剛開始熱的溫度不同
以及高溫下的持續摩擦係數是否穩定
光看照片還真看不出來到底是不是金屬版本
還是說 普通版就是金屬燒結
而競技版就是碳纖維版呢?
全Y拍也只能找到這兩個版本而已
我想把價位因素排除掉
這牌也是個好選擇 換好來令 不就是為了要圖個安全?
進口貨 也是要繳關稅
感謝原PO的圖文分享

你進化的好快 XD