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GT125、iRX115、GR125小車拼

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-4 11:38 編輯


個人是覺得IRX是起步的瞬間有力~~
中轉速可能是還好吧@@
很客觀很好看~一字一句看完了:))
希望常常PO這種文章哦XD


沒想到gt轉眼間已上市這麼久阿

回覆 10# PP豬 的文章

因為我印象中GT化乾重就115kg了說XDD
所以真的只有110kg嗎!?
是的話我就修正囉XD
IRX那只是小燈

並不是妳說的晝型燈

你弄錯了
公主妳到底會在哪個里程數出現  來分擔我的快樂和悲傷

回覆 14# asdw4568 的文章

我知道是LED定位燈
只是因為他白天也夠亮所以我都當晝行燈用XD
為避免混淆已更正
感謝指教GT125、iRX115、GR125小車拼4122

回覆 1# 漫遊隨筆 的文章

三陽車系的車重都不輕,
不過算是設計上有在進步了...

GT150的軸距有1260mm說,
是比其他車款大了一些些...(正常為1250mm)

[ 本文章最後由 mark68168 於 2012-1-28 10:57 編輯 ]
前-GJMS基本款+BT39ss GJMS 220mm浮動碟+G-MAX對四卡鉗  
後-DNM MT-BAG+正新龍胎C699
這三台車定位其實都不太相同
GT 125之前去宜蘭玩兩天有租過化油版的
感覺就是前後避震都很軟腳...
動力方面也是很平順沒有太突出的地方
但不意味著他沒力或是不好
畢竟以它的價位和配備已經打死很多車了GT125、iRX115、GR125小車拼5498
省下那些價差花點小錢用一下GT也是不能小看的喔
IRX 115我只有在前陣子幫我的GR改小燈的時候
騎過車行的試乘車而已
起步來說確實很強隨傳隨到
至於中尾速我是覺得還好
沒有太長時間的接觸所以其實也沒有太深入的了解
至於GR我自己就是騎這台只是是單槍版的
整體來說不管是動力或是配備都很滿意
車廂也吃得進去全罩這是我比較訝異的地方GT125、iRX115、GR125小車拼8473
硬要挑缺點的話就是它的儀錶板和那單支的避震器
但這在改版後的GR這些缺點都消失了
其實單槍雙槍在台灣這種拉力級的路面真的感覺差異不大
還是我神經太大條阿...
倒是視覺給了的感覺有很大的差異
騎了gt三個月,真的就如大大說的!!!
分析的太好啦
樓主你IRX騎久了 會不會覺得把手黏黏的107.gif
這種文章非常棒
而且又有版主時分客觀的分析
對其他需要建議如何下手的車友有十分大的幫助!
希望以後能再有更多車種的分析  加油
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