奉勸想要"單套缸+高凸"的朋友

單套61+高凸+CVK26

使用一年多 騎兩萬多一點 速度好像有慢一些..

經檢查好像有一些漏氣

不過我花了12K就是了..107.gif

我想版大應該不知道寶路開設在巷道內有合法嗎?你去查一下就知道他有沒有登記，你們在那試車、改車、又大聲喧嘩，已經嚴重影響到附近住家的安寧，請你們可以去合法店家，以免在此影響他人，還給我們安靜的空間。

所以桃園輪速用原廠凸輪去加工成高凸不算高凸嘍???

說實在很多間的高凸都是某＿＿工廠做的~~~那間工廠有非常多編號的高凸~分別為各家車行可能是請他們代工或者是車行買他們的商品的，如果是仿先鋒高凸的話~~~我好像有一顆，XX七號高凸吧~~我騎了兩萬沒什麼問題哈哈，不過我也沒有鳥聲~可能是調效問題吧

材質很重要! 但是師傅技術更重要!!
就算是給你頂級材質遇到三流師還是一樣顧路啦!!
我自己就遇到過技術TM好到原廠全新引擎零件不到5千就下課!!
事後還完全不理! 最後還叫老婆出來擋!
說多豪小就有多豪小~

我GP之前也是高凸+套58.5缸.目前凸輪改回原廠.單套58.5缸
其實我也覺得沒多大差別..但怠速比較好調.更穩.之前怠速都有一點小飄
自然也免去那搭.搭.搭的(鳥仔聲)
我自己的感覺而已...不是來嘴砲的

高凸顧名思義角度就是會比原廠的來的大，原廠下去加工怎還會叫高凸??

本體已經被車削比較小了  如何在變大??  就好像一顆蘋果 越削越小  有越削越大顆的嗎?

所以小弟我不了解原廠凸輪軸下去如何加工變成高角度凸輪軸 = =   

哦...你忘記有基圓這種東西....
難道你以為...市面上的高凸...怎麼來的
原廠高凸去修改..改..改..改道確定OK ...才開模...

套缸就算不加高凸你那個價位也太低了
陶缸加電腦調整和工錢七千上下會正常些
我的JET就是套剛調整一些東西電腦重灌RV180的軟體
不熄火 曾經拉到132過 , 現在極限大概12x左右 , 沒吃機油
別貪小便宜 , 不然到時候花大錢修你會哭死!!!

kenny200301 發表於 2012-3-11 10:33
所以桃園輪速用原廠凸輪去加工成高凸不算高凸嘍???

我意思是他原廠凸輪直接叫高凸= =
而且說真的拿原廠下去修改大部份角度都不會改變很多,
因為我自己車上就是裝所謂的手工凸輪,
量測完發現角度跟原廠的並沒有改變,
改變的只是揚程時間而已!!
而且說真的就算是改裝凸輪他真正的名稱還是凸輪,
會稱高凸是因為角度不一樣,
而稱為高角度凸輪軸,
簡稱高凸,
但真的名稱還是凸輪!!