奉勸想要"單套缸+高凸"的朋友

大概兩年前我在網路找了一家店，
標題打著單套58半+高凸只要3500，

看看評價好像還不差，

就爽爽的騎車衝去給他換，

該店家說他用的高凸是"台製仿先鋒高凸"，

哇~ 聽起來超酷!!



騎了一年後，不到一萬公里開始出現鳥仔聲，

但是因為我都戴全罩帽，所以其實聽不太到，

直到最近越來越大聲，

我才跑去找我信任的工作室檢查，

他幫我拆開缸頭一看嚇一跳，

他說我的汽門間隙怎麼大成這樣？

還問我是不是用到假的機油？



我一聽就知道是那隻高凸惹的禍...

高凸材質太差，磨沒多久就不凸了，

然後就開始撞搖臂了....



奉勸各位，要單套缸可以，汽缸跟活塞就那幾個廠牌，

不要用一些來路不明的都還OK，

但如果高凸用到那種材質差的，

真的是會挫屎..

花了快八千下去整理缸頭跟進排氣..

[ 本文章最後由 SDDS 於 2012-3-20 05:42 編輯 ]

單套缸 K&S 陶缸 3500   使用 一年多 1萬多公里   無吃油 加速依然凌厲
表速117   我的車 分享一下

那你有換高凸嗎，其實我覺得58半換高凸沒什麼特別的感覺 @ @

標題和內文有點不搭嘎

改一下吧~改成不要貪小便宜慎選改裝品的品質之類的比較適合吧?

話說有些店家推超便宜單套剛小弟都不建議朋友去

店家自己從工廠拿的汽缸?有保障嗎?

想省錢也來個戰馬缸吧~不貴又好用的老牌子

沿用原廠
字數

.... 看到價錢想也知道到
正版的都要6000$多
我是建議單改58.5+流道加工 價格可以拉到4000~5500 (活塞請用好一點的)
不用真的加高凸...除非改59已上

[ 本文章最後由 十方除強 於 2012-1-16 23:22 編輯 ]

進排沒做大 用高凸沒什麼效果

騎起來跟沒上高凸的沒差多少

我改58只有單套跟CVK

效果就已經不錯了

引擎這種東西別貪吧

跟輪胎煞車一樣

哪天叼車在路上 會欲哭無淚

小弟寧願當下花大筆 一次搞定

不想事後有問題  

一分錢一分貨 這句永遠不會變

除非商人太黑心

可以拿自己的原廠高凸下去加工吧
材質應該會比較耐用
我的VJR 55缸 +手工高凸 效果還不錯
耐用度還不知道 騎還不到1萬

原文章由 kim860 於 2012-1-17 21:48 發表
可以拿自己的原廠高凸下去加工吧
材質應該會比較耐用
我的VJR 55缸 +手工高凸 效果還不錯
耐用度還不知道 騎還不到1萬

那叫凸輪軸...
會有高凸這名稱是因為高角度凸輪軸,
所以才會稱高凸,
不要連原廠都稱為高凸!!

引擎真的是一分錢一分貨
品質重要、技術也很重要

PS：話說原來您是前幾天在工作室那一台橘色GP，覺得您車殼上面摟空的做得好漂亮...