不過 我總感覺是因為吊架的支撐點的問題耶
因為騎快 車子會左右扭動 遇到坑洞 還是左右扭動 壓車狂晃 等等之類的問題
我試用後避震的遇載下去調整 右邊避震的遇載比左邊的遇載轉緊5牙左右(看避震器的彈簧磅數決定) 我也是有幫我朋友雷霆後避震調整成這樣
遇到起伏 騎快 押車之類的 兩邊避震會變得更同步 因該是說 遇到凸起或凹下的地面 下去的那一下 兩邊避震器幾乎會同時動作 而讓那種起伏後扭動的狀態 減到最低 因為兩隻避震器真的很難調到一樣
我是這樣解決扭動的 騎快不扭動 壓車右彎幾乎不會晃動了(因為左彎根本沒晃過 )
如果有效就給我加分吧!!!因為個人測試 有效 |