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K1、T28、Racingbros 4.0、1.0你會選哪一個!?

為什麼沒有4.0+T28的選項 問一下版上有人是T28+4.0+鯊框+正B對四的嗎 想請問一下效果如何@@
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楓緒 2012-9-13 19:58 只看這個作者
m00181025 發表於 2012-9-13 19:50 K1、T28、Racingbros 4.0、1.0你會選哪一個!?477
為什麼沒有4.0+T28的選項 問一下版上有人是T28+4.0+鯊框+正B對四的嗎 想請問一下效果如何@@ ...

我就是你要找的人,我T28+4.0+鯊框+CNC 對四B卡。效果就看人囉!
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ag0953 2012-9-13 21:48 只看這個作者
車種NFT 我從k1-s 換到RB1.0 就覺得差異性蠻大的
而且雙載過灣超穩,支撐性十足
加上輕量化,感覺車子跑得更快呢
調整超方便,單、雙載都能立即應變
另外~氣壓式比傳統彈簧更受到注目
如果預算夠,當然直上4.0最好嘍
至於前叉,找間白店重灌油就好啦
When you are riding you are living, everything else is just waiting.
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he2t4 2012-9-14 17:14 只看這個作者
我只能從我用過的經驗分享

前叉是用原廠封孔+彈簧

後避震一開始用1.0 後來換K1

K1路感較清晰 但是幾乎大部分的路況都能解決(不會飛起來) 整車的穩定度實在好很多 調整很容易就可以調到不錯的程度

要調到更好就慢慢微調預載量 雙載部分 日前載75kg左右的同學 只多轉一格壓縮阻尼 下車看離觸底還有一段距離

1.0路感就模糊 但好處是行經減速白線 路面微微的不平起伏會幾乎像是不存在

但是令人傷心的是 遇到大起伏就只能二選一 看是要遇坑掉下去 或是遇凸被彈起來 兩者兼具我調不出來

總之從1.0換到K1 相當滿意

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列入考慮  發表於 2012-9-14 20:32
不蕭胚Racingbros 1.0就很夠用了~K1、T28、Racingbros 4.0、1.0你會選哪一個!?564

後學連買3隻RB 1.0回來...老闆都會關心一下:"兄台是否甲甲?!......ASS有痛否???      Orz"
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