钱江贝纳利600

进口件有多少啊 。。。。楼主发的这个发动机是不是以后量产的发动机？还有其他配件呢

這台應該發在黃紅牌車吧

要進來台灣~驗車 廢氣 這關就過不了...

不過~也希望有代理商進口進來試試看,此車牌氣量剛好紅牌稅金也剛好!

棍！
「當年」說加入WTO後會買到中國產的雙B基本款（3 series & C class）
價格低於70萬
結果呢？結果呢？
ECFA說要繼續談中國整車輸入
但是機車卻...滾滾滾
現在又要六期
昏倒

原文章由 喬治倪 於 2012-1-10 23:33 發表
棍！
「當年」說加入WTO後會買到中國產的雙B基本款（3 series & C class）
價格低於70萬
結果呢？結果呢？
ECFA說要繼續談中國整車輸入
但是機車卻...滾滾滾
現在又要六期
昏倒

如果我是進口商就不會讓這種事發生
台灣政府還是重商的

內地 38000 * 4.96 = 188480 NTD  得 600c.c動力 + 帥氣外觀
台灣 花15萬只能得到一台全新250c.c沙灘車動力 + 仿？外觀

幹～什麼？

原文章由 whitehair024 於 2012-1-11 02:44 發表
內地 38000 * 4.96 = 188480 NTD  得 600c.c動力 + 帥氣外觀
台灣 花15萬只能得到一台全新250c.c沙灘車動力 + 仿？外觀

幹～什麼？

看開點吧
大陸不是滿多地方車牌比車貴
台灣的保護傘再怎麼畸形
好歹有機會慢慢圓.....
（講得我自己都心虛了）

原文章由 jorsid123 於 2012-1-11 07:19 發表


看開點吧
大陸不是滿多地方車牌比車貴
台灣的保護傘再怎麼畸形
好歹有機會慢慢圓.....
（講得我自己都心虛了）

幹麼用大陸禁摩政策安慰自己台灣車貴的事實,我們買的只是車而已.
更何況錢江買下Benelli也不是不用錢,一切成本算下去賣這價錢他們還是賺.

我就是大陆的，这边春风650 和黄龙600 争执的不可开交了，哈哈

人在中國，這個車我先觀望觀望就好
多存點錢，買大貿進來的比較實在