TIGRA 後輪永遠卡~~~

先把後卡鉗拆下來，轉動輪胎看會不會再卡吧~
有時候一些問題要逐一找到這樣

我想了解一下故障碼134也就是含氧感知的問題
這到底有沒有影響??
故障碼也出現好一陣子
自從出現後油耗似乎變差!?
不知是不是心理作用
要不然跑一趟原廠好遠阿190.gif

今天跟某位老闆聊天..
說道幾個重點..
我問關於後卡座問題..
基本上老闆是告知我說..
原廠準度是有的..
但材質偏軟..
過來就是卡鉗活塞是鐵製品..
需要輪胎轉動時後將活塞推回...
簡單的說明就是..
如何讓活塞輕鬆的推出與推入..
就決定了後輪是否卡卡..
但如何做到活塞很輕鬆就推入推出...
又可以做到不漏油...
我想這就是很重要的啦...
畢竟原廠對二也只是台製品..
Orz...

原文章由 life771127 於 2012-1-10 01:32 AM 發表
今天跟某位老闆聊天..
說道幾個重點..
我問關於後卡座問題..
基本上老闆是告知我說..
原廠準度是有的..
但材質偏軟..
過來就是卡鉗活塞是鐵製品..
需要輪胎轉動時後將活塞推回...
簡單的說明就是..
如何讓活塞輕鬆的推出與推入..
就決定了後輪是否卡卡..
但如何做到活塞很輕鬆就推入推出...
又可以做到不漏油...
我想這就是很重要的啦...
畢竟原廠對二也只是台製品..
Orz...

厄...可是跟我量測的完全相反耶...

第一  卡座準度有偏差..  造成卡鉗位置就不對  所以來另與碟盤過近

第二  原廠卡座材質是"鐵"的  不可能有材質過軟的可能
如果材質過軟..
那市面上的"鋁合金"卡座不就更軟..

所以關於這兩點  我提出比較不同的看法

至於後卡座的部份  已經找到解決之到  並且開發成功

已經進入第三測試階段  盡請期待~

有任何疑問也歡迎提出一起討論~

原文章由 新店阿鼎 於 2012-1-10 03:39 發表


厄...可是跟我量測的完全相反耶...

第一  卡座準度有偏差..  造成卡鉗位置就不對  所以來另與碟盤過近

第二  原廠卡座材質是"鐵"的  不可能有材質過軟的可能
如果材質過軟..
那市面上的"鋁合金"卡座不就更軟..

所以關於這兩點  我提出比較不同的看法

至於後卡座的部份  已經找到解決之到  並且開發成功

已經進入第三測試階段  盡請期待~

有任何疑問也歡迎提出一起討論~

鼎哥你們的後卡座啥時要開始販售啊?
都快等不及了

後輪我的也很卡阿....
FB社團可以解決
雖然我也還沒用105.gif
但我耗油也都在41以上阿
可以保固你怎麼不去保固

原文章由 新店阿鼎 於 2012-1-10 03:39 發表


厄...可是跟我量測的完全相反耶...

第一  卡座準度有偏差..  造成卡鉗位置就不對  所以來另與碟盤過近

第二  原廠卡座材質是"鐵"的  不可能有材質過軟的可能
如果材質過軟..
那市面上的"鋁合金"卡座不就更軟..

所以關於這兩點  我提出比較不同的看法

至於後卡座的部份  已經找到解決之到  並且開發成功

已經進入第三測試階段  盡請期待~

有任何疑問也歡迎提出一起討論~

大大~怎麼和我認知的材質特性不同呀???

理論上,鋁合金硬度比鐵高! = 脆! 要壞通常都是直接斷!!

鐵是展性好=易歪!!

要鐵硬,除非是鋼了!!

大家討論討論~我也不是很了!!有沒有人是鐵工廠的?出來教家一下XD

鋁合金硬度不會比鐵還高,除非經過陽極處理才有可能,會變硬變脆

PGO能讓你保固的不會跟你硬坳的

能保固就去保固一下巴

我發現用水槍沖一沖後卡鉗就不會卡了

那邊很容易卡灰塵 鐵削