VJR 改58.5汽缸 供油問題

改完了 整體上沒甚麼問題 電腦也沒亮燈
但 供油不順 回油會放屁 或者 某些速域 會一下有力一下沒力
節汽門跟電腦 都適用RC150
歧管 原廠100
噴油嘴也是
這要怎麼調整呢?!
在掛一顆供油電腦?!
還是要換!?

牽回店家讓她們幫你做調整

比來這隔空抓藥

不是還要來得更快嗎?!

沒有馬力測試機...或是空燃比機...都很難做調整...找個專業的車行吧!!

人在澎湖...  本來車是被弄壞了

我換店家幫我修好 但他們好像不太知道 怎麼

弄

電腦都換了先繼續用吧~~畢竟一顆不便宜，我沒記錯的話是0~40會供油不順，40以後就不會了，空燃比多去調整一下會更好(我的車就是VJR 58.5)空燃比正常沒有供油不順!!!!!!!(有上馬力機去做調整)

噴油嘴不用換...因為跟RC150一樣~所以不是噴油嘴問題
不要被CC數比較大噴油嘴可能就不一樣的道理給騙了...這在光陽行不通
每個光陽噴射改缸的新鮮人會問這問題

沒辦法做空燃比測試的話

我建議你直接升級汽油幫浦~看是要拿汽車用的還是怎樣
再多個點火電腦
差不多就OK了

噴油嘴 說得不用刻意去換
VJR我以前也有改過
我方法150電腦跟節流閥
汽門間隙調整好
可以用外掛電腦去調整
小弟以前是用NCY一代 現在用二代
其實都夠用
另外 我都還會再用~~汽油調壓閥~~去調整汽油泵浦的噴油壓力
不過我都調整2~2.4公斤 剩下就靠NCY去調整
都很穩定
光陽 我幾乎都沒有再換油嘴 雖然仿間很多車店都會換 但我幾乎都不換
山葉 我就要看CC數來判斷  但58.5 我都不會更換油嘴
但我很多 幾乎都會上~~汽油調壓閥~~
不過也是看狀況而定 因為預算問題
當然 用簡易電腦調整~~這樣也是可以控制噴油量

控制噴油量 很簡單 就是 噴油嘴 幾孔  時間  壓力  這些都會影響噴油量
所以這是小弟在調整方式

參考參考  技術更好的 有些 連外掛都沒有用 就OK嚕~~!!

原文章由 danielshu 於 2012-1-8 13:12 發表
電腦都換了先繼續用吧~~畢竟一顆不便宜，我沒記錯的話是0~40會供油不順，40以後就不會了，空燃比多去調整一下會更好(我的車就是VJR 58.5)空燃比正常沒有供油不順!!!!!!!(有上馬力機去做調整)

大大說的對 30~40 這理會吃不到油
50~60 這段則試吃太多...
訓缸中 還沒騎上去70

原文章由 ghostming 於 2012-1-8 14:11 發表
噴油嘴 說得不用刻意去換
VJR我以前也有改過
我方法150電腦跟節流閥
汽門間隙調整好
可以用外掛電腦去調整
小弟以前是用NCY一代 現在用二代
其實都夠用
另外 我都還會再用~~汽油調壓閥~~去調整汽油泵浦的噴油壓力
不過我都調整2~2.4公斤 剩下就靠NCY去調整
都很穩定
光陽 我幾乎都沒有再換油嘴 雖然仿間很多車店都會換 但我幾乎都不換
山葉 我就要看CC數來判斷  但58.5 我都不會更換油嘴
但我很多 幾乎都會上~~汽油調壓閥~~
不過也是看狀況而定 因為預算問題
當然 用簡易電腦調整~~這樣也是可以控制噴油量

控制噴油量 很簡單 就是 噴油嘴 幾孔  時間  壓力  這些都會影響噴油量
所以這是小弟在調整方式

參考參考  技術更好的 有些 連外掛都沒有用 就OK嚕~~!!

大大的意思 是掛NCY微調電腦 就能解決這問題?!

噴油嘴換掉 空燃比再做一次
電腦RC150的應該ok