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GSR5期上FT內管組

是把速可達當哈雷在騎嗎110.gif
不知道~效果如何
我上G妹200
內管~效果直逼賽道設定~路感極為強烈
只換內管是增加高度而已...不會增加行程的....除非阻尼棒換長一點的

回覆 9# LianZian小湯 的文章

.人上去下沉一點 加滿油 沉更多
加上自己體重 有份量
所以會想用行程長一點的避震
這段話套用原廠前叉 也是一樣意思阿
多六公分 就是多六公分 絕不會因為上面原因
就好像只是多三公分而已

雖然我不知道NFT行程是多少 不過絕對不是多六公分
那野狼的前叉怎麼半...
變好高~

操控會不會變比較不穩壓?!
原文章由 阿孟 於 2012-1-9 21:57 發表 GSR5期上FT內管組1926
變好高~

操控會不會變比較不穩壓?!


昨天有個騎NEX的車友來 試騎  他說感覺就像騎競戰那樣子
過彎 順順的就過去了   沒不穩的感覺  路感變很好
光是努力不一定會成功~-而是需要有正確的​方向
記住,重點不是「成功」,而是永無止境的追求進步。
追求卓越 成功自然伴隨
我也想試騎了 ... 直上 內管 彈簧那邊都不用修嗎?
18#
fzbear 2012-1-15 08:54 只看這個作者
倒是想請問內管是fighter ZR 還是 NFT 或FT
我的車上G妹內管+彈簧+阻尼~結果是死硬
原文章由 fzbear 於 2012-1-15 08:54 發表 GSR5期上FT內管組2466
倒是想請問內管是fighter ZR 還是 NFT 或FT
我的車上G妹內管+彈簧+阻尼~結果是死硬


是使用NEW FT 的
前叉油我個人是使用20W  100cc
光是努力不一定會成功~-而是需要有正確的​方向
記住,重點不是「成功」,而是永無止境的追求進步。
追求卓越 成功自然伴隨
20#
ggocq 2012-1-15 22:52 只看這個作者
不過用FIGHTER前叉加長後又把行程吃掉平衡這樣感覺有點浪費GSR5期上FT內管組1785
利用墊片之類的東西縮短預載量 或是換條K數較大的彈簧 感覺可能會比較好