GSR5期上FT內管組

嫌前輪高度太低 又軟掉了
換裝NEW FT 內管組 連防塵套
前輪高約 6公分左右  供參考
連帶碼表線  與剎車油管須更換  不然會太短

[ 本文章最後由 LianZian小湯 於 2012-1-7 18:59 編輯 ]

會不會高的太多
我是用勁戰內管組車頭就很高了
不知道重心不會會整個再向後

前輪高六公分?!

車子騎起來應該很不對勁吧

除非特殊需求 建議你換回來吧

整個前傾角都不對了

這樣騎起來的路感不會太奇怪嗎?
感覺龍頭高好多...

還是新勁戰內管比較好

1.不用換碼表線、煞車油管

2.本身阻尼棒性能已經很優異了，就算不滿意彈簧、阻尼棒改裝品也多

3.太長，操控性不見得比較好。換新勁戰內管組約長2cm，跟後輪110/90/10 B02搭配，傾角和穩定都有！

我也不是很推不單是高就好整體配置也很重要...

大大是連馬錶線都廢掉嗎?!
圖中沒有馬錶線耶

原文章由 小小朱 於 2012-1-7 19:42 發表
大大是連馬錶線都廢掉嗎?!
圖中沒有馬錶線耶

材料行叫料了  還沒來..

剛去試騎一下  其實還OK  不會有不習慣的問題
6公分其實不太多.
.人上去下沉一點 加滿油 沉更多
加上自己體重 有份量
所以會想用行程長一點的避震

其他阻尼行程長足以控制路面坑洞
可能我自己不太喜歡 騎前低後高的配置吧
架起中駐  後輪還不會磨到地板
存屬學術性的實驗
看看高一點會不會比較好騎
遇到坑洞反映會不會比較不會向改裝前叉那麼死硬

最後假如不好 或不舒適 最多 換回來而已
會PO文的主因 想讓人知道原來這也可以這樣裝 直上
反正又不用工錢....內管組也是客人 換裝不要的e7e88a57.gif

附圖..

[ 本文章最後由 LianZian小湯 於 2012-1-7 20:35 編輯 ]

我也有想過上FT內管,但都沒實驗過,感謝分享