有人可分享Brembo(對四) vs Tokico(對四 or 輻卡)手感差異嗎?

有人可以分享Brembo(對四) vs Tokico(對四 or 輻卡)手感差異嗎?

我知道大家首推brembo，不過聽師王大說，Tokico手感比較類似原廠，不過力道更強!

Brembo手感要好，還是建議搭配他自己的總泵會比較好!

請用過的人分享嚕?

ps:對四+260mm碟盤的煞車力道會太強嗎? (車種 : 新勁戰) ， 體重75)

我個人目前是用TOKICO 四片式 輻射卡鉗

我也按過朋友車上的B牌基本對四

個人是感覺 效果 好像大同小異(兩台都NFT 都原場總磅)

但是B牌給我的感覺 比較硬 小Q 馬上按 就有感覺在煞車了

T 牌 就 ... 按下去 有一段很空感覺不到煞車 然後下去 突然出來

在下去就感覺快鎖死了 ...

不專業小分享 要炮 私下PM 110.gif

我上禮拜才剛敗入BREMBO對四+260碟~
我覺得配原廠總泵很不錯耶099.gif
用多少給多少~非常線性!
這種感覺真的很爽就是了~
真的是首推BREMBO

幅卡是最利的.我是用B牌11MM總泵+毛毛蟲碳纖維油管+1098幅卡.急殺車會翻喔!!!

B牌我不能給你建議
可是我本身使用T牌基本對四，所以我不建議你用T牌基本對四
原因很爛...因為它固定來令的簧片是設計用兩顆小內6角螺絲上鎖固定
不常拆裝是沒差   但這設計我個人不喜歡

離題抱歉190.gif

補充一下手感~我覺得T牌基本對四手感不算很硬、12.7mm總泵、金屬油管

跟朋友的n牌基本對四(GT化油125)比起來的話感覺軟一點

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-1-6 18:50 編輯 ]

新勁戰
基本銀字brembo對四+NCY260浮動碟+原廠總泵+原廠油管+原廠拉桿=原廠手感+沒有空行程+對四強勁力道

我自己的感覺,信不信由你084.gif

TOKICO我覺得比較好
正B不換總幫 好硬 一按就鎖死
撞車前 我是正B+B總幫 煞是煞住了 停太快就被側撞了
現在車大修後改用原廠總幫+TOKICO兩片式輻射
車行說 其實輕按下去 活塞是有動 但是很微小 讓你還有心理準備
TOKICO要看人用 日本重機用的不會太差
若是日本人做的太差 怎麼行銷全世界

原文章由 aty2486 於 2012-1-6 18:41 發表
我個人目前是用TOKICO 四片式 輻射卡鉗

我也按過朋友車上的B牌基本對四

個人是感覺 效果 好像大同小異(兩台都NFT 都原場總磅)

但是B牌給我的感覺 比較硬 小Q 馬上按 就有感覺在煞車了

T 牌 就 ... 按下去 有一段很空感覺不到煞車 然後下去 突然出來

在下去就感覺快鎖死了 ...

不專業小分享 要炮 私下PM 110.gif

一樣的感覺阿!!二種我都有用過
TOKICO四片式輻射 前面會有一段是空的 不知道為什麼
BREMBO要多少有多少084.gif

這個問題..問我就對了
我2個都裝過...
我最後還是給你b牌..
為什麼..因為我裝過也試過n遍
b牌基本對4..煞車力道絕對比t牌還強..
如果換過總崩..b牌手感會比t牌還要好..力道也會比t牌輻射還強.
b牌總崩+b牌卡鉗...讚...
附圖..給你參考看看..這樣煞車力道已經很強
但是慾望是無法無滿足的..我還持續生等中..

[ 本文章最後由 有夠神 於 2012-1-6 19:22 編輯 ]

個人覺得, 換上T幅卡 + 黃大哥 260碟 的心得 ...

如果你是會抓煞車間距 先後緩 在前煞的人 .. 還是不要裝了吧 = =