車王?籤王?換算機率問題?07年化油版G5

這道理就是，有功無賞~弄破要陪~
正常來說，好的都會說是應該的~
不好的就會說自己簽到車王~
話說我的車KCC 雷霆第一批，2009年8月牽車，
除了按時換機油~和暖車~其他也是猛催猛操~
現在也是頭好壯壯~
身邊聽到吃機油的~多部分都是沒按時換機油所造成~

其實現在的電子零件已經不會做到以前的良率
以前要90%才驗收，現在可能60%良率就不錯了
就像奢侈品變成消耗品一樣
所以對良率的追求已經不可能回到以前了
連日本品牌都已經放棄這種迷思了
為何"記憶體"敢------>終身保固
因為經過5-10年已經找不到可以讀取的電腦了
您有記憶體何用????????
能在保固期間就壞掉算您走運
過了就燒錢了............

原文章由 寒谷春 於 2012-1-3 16:18 發表
其實現在的電子零件已經不會做到以前的良率
以前要90%才驗收，現在可能60%良率就不錯了
就像奢侈品變成消耗品一樣
所以對良率的追求已經不可能回到以前了
連日本品牌都已經放棄這種迷思了
為何"記憶體"敢------>終身保固
因為經過5-10年已經找不到可以讀取的電腦了
您有記憶體何用????????
能在保固期間就壞掉算您走運
過了就燒錢了............

是嗎...我做精研的
覺得日本對東西還是有一定水準的要求..

這個機率的論述其實我以前就提過了
那時間真的很多人愛亂砲，以前比較熱心參與，現在則是懶的管事

如同大家所言，在同樣出包率的情況下
銷售量高的，車王出現的數目絕對會偏高的

另外還有兩個很關鍵因素
1.
台灣還有另一品牌，雖然銷售量略輸光陽
但是該牌的神車向來評價跟賣像都非常好，抱歉離題了
有特別觀察注意的人會發現，該廠牌的動力改裝套件相對齊全也多
不難發現該廠牌的車主，改裝引擎的比率遠勝過光陽的車主
(就我看到或是認識的人，趨勢的確是這樣，雖然光陽大改族也不少)
我就直接說重點了，改裝後的車就無所謂"原廠"套件的好壞了
即使掛區軸、汽缸、活塞...等引擎損壞，都與 "原廠品質" 無關
(打個比方，原本這顆原廠引擎在車主暴力狂操下，3萬就要掛點，
結果車主2萬就升級改裝套件，那折損率就無從比較了)

2.
我相信車王的機率絕對是存在的，但是很多抱怨取暖的車主
我真的很懷疑部分車主對車輛保養的認知程度
有些人認為按時換機油就算是愛車，有定期保養就算很愛車
車子折損的快慢，除了靠保養還涉及很多因素
例如: 騎乘習慣，改裝是否恰當(像是配重.平衡.....等)

有時候不要一昧的怪東怪西，想想自己為愛車做過什麼吧
除非真的牽到車王，那就趕快討保固吧
不過就是有些白目的人，明明是人為因素卻偏偏要凹保固
導致車商審核越來越嚴謹，造成真的需要保固的人權益大受影響

[ 本文章最後由 cby 於 2012-1-3 18:39 編輯 ]

買神車的10個最少有5個買來里程數是0就動缸
那.....哪來的吃機油...
到時候曲軸掛了.汽門掛了..最後都會說是因為改缸造成

反觀X陽的車..有動缸的很多都是吃機油才動缸...
那這樣的比率來比較是不是已經有失公平性呢??

我家中有2台雷霆....都沒有吃機油的問題
如果超過1200KM才換機油..就真的會吃...
但只要1000KM換...機油都只有少50CC以內

在板上看到很多人說G5.雷霆怪聲音很多
但反觀路上的新勁戰.....怠速怪聲比X陽的車還多
尤其有個聲音幾乎很多神車都有...就是很像鈴鐺..鈴鈴鈴的聲音
聽說那是曲軸間隙的聲音.....

而且說真的...家中2台雷霆
除了正常的保養之外....
幾乎沒什麼讓我花到額外的費用
X陽的車真的很爛嗎??!!
我並不這麼認為~~

千萬不要嘴砲筆戰，最好拿出實質數據或經驗來談

最好是光陽賣100台，別家只賣10台，你是指AEON?PGO?

同意!!!
我也是09年遷的MMC，現在也操了3萬多公里，一樣沒吃機油頭好壯壯

二像機率
C 100取10 *0.1^1*0.9^99
光陽出包率

C 10取1 *0.1^1*0.9^9
她牌出包率

g5 125  07年末代化油
風吹日曬加雨淋
已經邁向5萬大關
只有吃機油(800進700出)機油都自己動手，確保CC數
發車一樣一觸擊發....
也沒啥大問題
大部分說光陽濫的多大都是騎X牌的車吧
因為人都希望自己的最好吧

[ 本文章最後由 sdww007 於 2012-1-5 07:53 編輯 ]