五期噴射新勁戰 雙載怠速熄火 不知道哪邊出問題?

原文章由 NT14 於 2011-12-31 12:33 發表
汽油幫浦沒這麼容易換!!
因為Y牌會收回到總公司測試...
放在水裡通電只要會噴水出來都是好的!!
既然是好的那...車行就必須自行吸收幫浦的所有費用!

火星塞有是熄火的關鍵...沒改缸數值建議7或8(原廠是7)
太高會有燃燒不完全的情形(易積碳)而且火星塞容易被汽油噴濕!!

火星塞才沒這麼容易壞   

yamaha汽油幫浦真的會偶發性 自行停止     且都發生在節流閥開啟角度小時 (放油門 )

在高速反而比較不會發生       如果在yamaha車行真的當場無法作動是可以保固更換的

但麻煩就在他又是偶爾才會這樣         也許在技師面前就是正常

要自費不如去換汽車的幫浦 便宜又好用       一台125小機車料賣這麼貴  實在很靠北

原文章由 ttt521 於 2012-1-1 03:45 AM 發表

火星塞才沒這麼容易壞   

yamaha汽油幫浦真的會偶發性 自行停止     且都發生在節流閥開啟角度小時 (放油門 )

在高速反而比較不會發生       如果在yamaha車行真的當場無法作動是可以保固更換的

但麻煩就在他又是偶爾才會這樣         也許在技師面前就是正常

要自費不如去換汽車的幫浦 便宜又好用       一台125小機車料賣這麼貴  實在很靠北

看你說到火星塞沒那麼容易壞
我之前開始熄火我想說是不是火星塞壞了
最後有去買一顆CR7EIX的回來換
沒想到還是會熄火
而且不到一個月的火星塞去到車行車行把它拆下來
發現間隙變很大
我也不知道為什麼消耗這麼快
不到一個月火星塞就毀了

原文章由 egg12323 於 2012-1-1 08:41 發表
看你說到火星塞沒那麼容易壞
我之前開始熄火我想說是不是火星塞壞了
最後有去買一顆CR7EIX的回來換
沒想到還是會熄火
而且不到一個月的火星塞去到車行車行把它拆下來
發現間隙變很大
我也不知道為什麼消耗這麼快
不到一個月火星塞就毀了

很難會因為火星塞而熄火   非常難，不是說沒有，但真的機率很低

你去車行拆是誰說間隙很大的?  店家說的嗎?

是否有圖?    

我自己買CR7EIX都是3萬才換一顆  
傳統一顆80元，銥合金一顆300~350我自己覺得至少也要成正比才夠本阿
雖然有些人是喜歡1萬km換1顆普通的，常保點火最佳狀態，但我懶得拆拆裝裝
再說汽車很多都嘛是好幾萬才換一次，原廠就是銥合金火星塞

就算你用到NGK或是Denso最入門等級的也不會這樣，一個月就換一顆   你換家車行看看吧
% 被店家騙了 都拆下了幹嘛不換新的賺一筆
%你買到假貨，NGK有很多假貨，之前有上新聞你可以google
不經一事不長一智，上網找個好店家自己拿隨身工具換吧

原文章由 ttt521 於 2012-1-1 01:31 PM 發表

很難會因為火星塞而熄火   非常難，不是說沒有，但真的機率很低

你去車行拆是誰說間隙很大的?  店家說的嗎?

是否有圖?   

我自己買CR7EIX都是3萬才換一顆  
傳統一顆80元，銥合金一顆300~350我自己覺得至少也要成正比才夠本阿
雖然有些人是喜歡1萬km換1顆普通的，常保點火最佳狀態，但我懶得拆拆裝裝
再說汽車很多都嘛是好幾萬才換一次，原廠就是銥合金火星塞

就算你用到NGK或是Denso最入門等級的也不會這樣，一個月就換一顆   你換家車行看看吧
% 被店家騙了 都拆下了幹嘛不換新的賺一筆
%你買到假貨，NGK有很多假貨，之前有上新聞你可以google
不經一事不長一智，上網找個好店家自己拿隨身工具換吧

圖片是沒有
因為我直接丟到車行垃圾桶了
不過真的跟全新的比間隙大很多
只是他拿一顆給我換上沒跟我收錢
因為算是跟他們蠻熟的
不過換完很奇怪的好了一天
之後跑去拉尾數好幾趟
隔天就又出問題了

原文章由 egg12323 於 2012-1-1 13:38 發表
圖片是沒有
因為我直接丟到車行垃圾桶了
不過真的跟全新的比間隙大很多
只是他拿一顆給我換上沒跟我收錢
因為算是跟他們蠻熟的
不過換完很奇怪的好了一天
之後跑去拉尾數好幾趟
隔天就又出問題了

馬上拍一個denso的，用了很久間隙也正常，尖端放電金屬也還在



銥合金


側邊 間隙   


抱歉用手機對不到焦

很難想像1個月就讓一個間隙變大

最後還是出問題，所以根本就不是火星塞出包

有錢就去換汽車用幫浦，沒錢就申請保固

原文章由 ttt521 於 2012-1-1 01:59 PM 發表

馬上拍一個denso的，用了很久間隙也正常，尖端放電金屬也還在
1204077

1204078
銥合金

1204079
側邊 間隙   


抱歉用手機對不到焦

很難想像1個月就讓一個間隙變大

最後還是出問題，所以根本就不是火星塞出包

有錢就去換汽車用幫浦，沒錢就申請保固

對了我那火星塞就是尖端不見了
申請保固沒到完全死掉YSP就說如果沒壞我要買下來嗎?
所以我可能會先清汽門積碳
因為YSP說汽門積碳
他說汽油泵浦死掉就發不起來不會熄火
現在火星塞換回原廠只是熱車起來怠速會不穩會在1500~2000亂跳
車子有點像氣喘

原文章由 egg12323 於 2012-1-1 14:10 發表
對了我那火星塞就是尖端不見了
申請保固沒到完全死掉YSP就說如果沒壞我要買下來嗎?
所以我可能會先清汽門積碳
因為YSP說汽門積碳
他說汽油泵浦死掉就發不起來不會熄火
現在火星塞換回原廠只是熱車起來怠速會不穩會在1500~2000亂跳
車子有點像氣喘

不是假貨就是遇到瑕疵品，正常不會這麼短命

保固是YSP要替你向公司申請的，申請沒過就只是沒過而已，不會多收什麼錢
你不是說老闆跟你很熟= ="    叫他幫你爭取他也可以賺錢阿

汽門積碳要清就落缸頭下來重做氣密，最好別用藥水去洗，有如隔靴搔癢
如果自己會拆就只要拿缸頭去塘缸店600~800元。不會拆，給別人落引擎工資1500~2000起跳
先確定是不是積碳問題再說，車行說法總是那幾樣
還有積碳也是100%完全正常情況，除非過多或造成漏氣
不然這跟清輪胎面，或是清鞋底沒兩樣，再騎幾天又積碳

最後火星塞跟怠速是否1500~2000亂跳無關


換家車行聽看看不同說法，再慎選個好店家吧

跨年好累~~我睡了~~~~~

原文章由 ttt521 於 2012-1-1 02:27 PM 發表

不是假貨就是遇到瑕疵品，正常不會這麼短命

保固是YSP要替你向公司申請的，申請沒過就只是沒過而已，不會多收什麼錢
你不是說老闆跟你很熟= ="    叫他幫你爭取他也可以賺錢阿

汽門積碳要清就落缸頭下來重做氣密，最好別用藥水去洗，有如隔靴搔癢
如果自己會拆就只要拿缸頭去塘缸店600~800元。不會拆，給別人落引擎工資1500~2000起跳
先確定是不是積碳問題再說，車行說法總是那幾樣
還有積碳也是100%完全正常情況，除非過多或造成漏氣
不然這跟清輪胎面，或是清鞋底沒兩樣，再騎幾天又積碳

最後火星塞跟怠速是否1500~2000亂跳無關


換家車行聽看看不同說法，再慎選個好店家吧

跨年好累~~我睡了~~~~~

很謝謝你的回答我會在車行討論討論
我熟悉的不是YSP
不過很怪的是剛換火星塞怠速都還很穩
只要去拉拉尾速就有機會出問題