RS CVK30 (最近天氣轉冷調整方面問題)

大家都知道最近很冷

車子變的很難發動
電發發到沒電
踩發比較好發
總之 就是天氣冷

我一直在思考

油要多調一點嗎
可是又想說
油太多這麼冷
反而會不會發不動

所以... 到底要多還要少

天氣冷發動前轉移下油門 噴點油 會不會比較好發
為什麼呢??
請了解的大大 解答一下 感激不盡

有那麼冷嗎= = 我三重 -> 新店 上班 每天都一觸擊發啊= =

58.5 CVK30 118 / 不變

要看改多大吧
58.5 + cvk30  天冷天熱
我兩台車都是一觸即發~

63+300 CVK30

天氣再冷都在一蹴即發

我的是61+CVK30
寒流來一樣一觸即發

你電瓶，啟動馬達有換嘛?

CVK多調幾次吧天冷跟天氣熱有差 我本身是插大王化(實量30.29MM)平均每1個禮拜或是1個月就要調一次天冷天熱反應得出來
CVK你多調幾次騎起來好騎又好發最重要是吧

[ 本文章最後由 急速烏龜 於 2011-12-31 09:02 編輯 ]

59+cvk30
當兵假日才騎，也是一觸即發，只是要熱很久....一直NO GO
熱一下就順了，啟動馬達，電瓶，強化接地

小弟的雲豹200s也是這樣,因為我的車是停戶外
個人是覺得有可能是電瓶被凍壞了(電瓶是新的)電發馬達打不起來
反而腳發一踩就發動,如果天氣溫暖點或先充電也是一觸即發

原文章由 我叫高小盛 於 2011-12-31 07:35 發表
63+300 CVK30

天氣再冷都在一蹴即發

可以分享一下 油嘴 低速 高速  跟 混合比條幾圈嗎??? 謝謝

[ 本文章最後由 CUXI-819 於 2011-12-31 12:57 編輯 ]