GR LIMITED125有JET POWER125的缺點嗎

如題

我目前 騎JET POWER(4個月) 但是發現這台車 彎道傾角不夠發現要壓下去時速50-60左右會讓人噴出去.感覺後輪軟腳還有飄的感覺.還有這台車只要你的時速在60那邊如果碰到地面白線或是一點小小的凸起地面車子就會飄動很大..

還有我目前JET油測大概滿油可以跑到170公里左右 150公里就開始剩下最後一格在閃了有稱道170再去加油 怕路途沒油所以不敢再測下去

想請問現在最新GR LIMITED125這台車 還有我目前JET的缺點嗎?

目前確定明年一定要換車 在考慮這台GR LIMITED或是GTR AERO
會考慮GTR AERO是聽說他彎道壓車很穩不用怕噴 101.gif

那篇GR LIMITED跟GTR AERO的比較文已經看過了 請勿在這繼續起衝突了..

GTR AERO...+1
改裝品很多
中古車車價很好
車友很支持你
這樣就夠了...

車子過彎會不穩會飄原來是這樣判定的= ="

傾角  是這樣測的嗎= =

話說  我騎就不會   = =

如果你很在意傾角    那乾脆換12吋胎看看

就是有人不知道再酸什麼,跑到別人的版來繼續酸
請說些對樓主有建設性的建議好嘛?別把別版的砲火
再繼續延伸到人家這裡來!
話說樓主大大請問你買車是想要練車準備跑賽道嘛?
不然怎麼一台新車才騎4個月就又要換一台,而且我看你
的問題似乎對於機車的傾角以及過彎穩定性很在乎,
如果不看這兩台(GR跟AERO)的話可以考慮看看新勁戰
你的要求我想新勁戰都能幫你達到,就算有不足的地方
也只要小改一下即可,其實過彎穩不穩跟傾角大不大牽扯到
蠻多的,基本上因為原廠避震久了都會軟腳所以可以考慮換
改裝的,可以改善過彎不穩軟腳以及增加你的傾角
甚至是修改前叉也會有差,板上有很多文章花點心思去
爬一下文吧

原文章由 a15465268 於 2011-12-31 00:25 發表
就是有人不知道再酸什麼,跑到別人的版來繼續酸
請說些對樓主有建設性的建議好嘛?別把別版的砲火
再繼續延伸到人家這裡來!
話說樓主大大請問你買車是想要練車準備跑賽道嘛?
不然怎麼一台新車才騎4個月就又要換一台,而且我看你
的問題似乎對於機車的傾角以及過彎穩定性很在乎,
如果不看這兩台(GR跟AERO)的話可以考慮看看新勁戰
你的要求我想新勁戰都能幫你達到,就算有不足的地方
也只要小改一下即可,其實過彎穩不穩跟傾角大不大牽扯到
蠻多的,基本上因為原廠避震久了都會軟腳所以可以考慮換
改裝的,可以改善過彎不穩軟腳以及增加你的傾角
甚至是修改前叉也會有差,板上有很多文章花點心思去
爬一下文吧

此版快被無知和酸葡萄心理的幼小年紀人士淹沒。

GR LIMITED GTR AERO這兩台傾角及穩定滿足不了你
建議你敗入新勁戰

基本上GR和AERO這兩台車都不太適合過彎喔!! 傾角都不太大，稍微一點就磨到了。
比較OK的就勁戰，雷霆。由賽道就可知道，莫歸於傾角較大。

[ 本文章最後由 love_mei 於 2011-12-31 00:44 編輯 ]

我覺得你對車子應該還不是很了解吧
4個月而已 我想輪胎應該都還沒換過 換掉輪胎在試試看 會有些差異
另外  JET POWER的油箱為6公升  你加油時會顯示加了多少公升吧!
所以不要用格子去算 最後一個在閃 但是那格也是可以跑到40公里! 我都200公里左右才會去加油

JP的運動性已經不差了 GR跟AERO我不予置評
有機會可以跟你朋友借來騎騎看 應該都不難借到

照你這樣的換車方式 我想你應該會很累

我閃一格就去加 可以加5.2L耶  可能都短程騎乘...