雲豹150s最適當的後輪尺寸?

要變輕就改米店3爪框

在gp500的年代就我聽到的輪框有16吋16.5吋17吋三種(可能還有更多)，那時想差0.5吋有差嗎?我想頂尖的專業車手騎起來覺得有差那就一定有差，只是一般普羅大眾騎不出差別那就是沒差了，基本上輪框愈大反應愈慢(笨)會有穩的錯覺，當然越野車前21吋可能有跨越角的問題所以會用到那麼大的框，雖然框大但一般都還是上窄胎可能是想要在這中間找到一個平衡點吧?而小框則是反應快(神經質)操控好，當然小框上大(重)胎也會有穩的錯覺，框跟胎有很多的組合就看你喜歡什麼樣的操控感。
個人也是用米店3爪框說真的胎種多總比少還好吧今天有錢就換好一點的沒錢就換差一點的，還有他們家的框軸承是台製品三不五時檢查一下比較好，當然拉也有可能我比較操車的關係換過一次。

謝謝各位大大的解析,我的要求其實很簡單,不想改引擎,想就車子現有的狀況,將車子調整到最佳的騎乘狀態
後輪換17吋的框,那搭配110跟130的胎操控性好像都不錯!
那以加速性跟不拖重的要求來講的話,較哪個騎起來比較不拖重?
胎比較小的加速性比較好比較不拖重嗎?

17吋100~110都還好
120開始就會感覺到了，所以我到現在還是用110而以

理論上是這樣子輪胎小比較不會重拖
但是這個問題又牽涉到加速的延展性
不管哪個方案都是有利有弊。

小弟目前車上的前BT39SS，後寬胎K用的120胎
寬胎K的胎乾地抓地有半熱融的FU，相當好算是便宜又好用
下雨也沒有發生過有人說的會"滑台"的現象
目前用的很滿意，不過一條胎用不到5000就快磨平了…

換輪框的話要花上好一筆錢,目前我有找到110/70/16的後輪,打算換上去試試看騎乘效果如何,一條1800,看來又要花一筆錢了
謝謝各位提供寶貴的意見給我做參考

對拉，省省的花，多方面去試，感覺一下不一樣的設定給你什麼樣的感覺，玩車慢慢來就好。

今天到車行看了兩條輪胎,110/70/16~120/90/16,發現前者輪胎很扁平,我前輪是配90/90/16,要是換上去整台車子後輪部分會變很低,換120/90/16則感覺跟130/90/16差沒多少,所以最後跟老闆敲定了一條正新110/90/16的胎,
跟老闆閒聊了一下,想不拖重加速性好一點,換胎面比較小的輪胎是不是有其效果,老闆態度持有點保留,他說其實這跟齒輪比,還有前後輪的直徑比例比較有關係,也就是說前輪跟後輪的輪胎外徑越接近的話,兩個輪胎在運轉時比較不會互相影響到,前輪轉一圈後輪也轉將近一圈,這是比較不會拖重的情況,但是我覺得前後輪本身是不會互相影響才對,因為輪子之間並沒有鏈條相互固定,前輪只是順應著後輪的傳動而轉動,齒輪比是關鍵沒錯,總而言之,明天換完輪胎後實際騎乘就知道效果如何,到時候再跟大家分享
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原廠前輪是90/90/18