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當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)

41#
jockeyG5 2011-12-29 23:57 只看這個作者
原文章由 ivan302ct16 於 2011-12-29 12:10 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)5407
不知道G3可否改G5三相組
這樣改會脫速嗎?

用噴射G3或G4發電線圈就好了,G5發電線圈發電量還會再少個1A(參考值)

原文章由 chonk924 於 2011-12-29 13:04 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)6566
G4上G5電盤線圈不知道GP可不可行...

GP根本就不需要這樣改,有點浪費

GP單相全波發電量跟G5三相發電幾乎差不多了,差個1A左右而已

發電量參考值
GP 9A
G5 10A
G4 G3 AFI  11A
豪漢 10A

另外改三相不用換飛輪阿,為什麼一定要換
飛輪會卡線圈的話拿去搪缸店車就好了,200多塊搞定
改三相之前先確認自己是哪一顆飛輪,再去找對應的發電線圈
樓主  怎麼你的光型跟官方介紹的GMS5代有落差阿= =


[ 本文章最後由 御小瑋 於 2011-12-30 00:03 編輯 ]
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hsien914 + 2 因為灌水灌很大

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跟官方的魚眼5代感覺有落差.....
中間怎麼...少了一大條
44#
a8848033 2011-12-30 00:01 只看這個作者
因為呢? 痾怎麼說呢? 等我發文PO圖 4代跟5代差距有多大你們就知道了 而且我5代本來一裝好一上車沒修改高低真的有100公尺如此大的面積只是我沒拍照今天去修改高低問題還是比樓主的高禮拜6來拍圖再給大家看
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
kimirr + 3 等你圖阿XD

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跑山很刺激 請你要小心
入彎吃對向 平常多燒香
轉彎亂卡普 中元等人普
過彎拼滿胎 早日去投胎
頭上帶西瓜 加一些鹽巴
不蓋傳動蓋 小心飛光光
原文章由 a8848033 於 2011-12-30 00:01 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)6669
因為呢? 痾怎麼說呢? 等我發文PO圖 4代跟5代差距有多大你們就知道了 而且我5代本來一裝好一上車沒修改高低真的有100公尺如此大的面積只是我沒拍照今天去修改高低問題還是比樓主的高禮拜6來拍圖再給大家看


我也很期待照片
46#
inmost 2011-12-31 00:37 只看這個作者
原文章由 JEYBOY 於 2011-12-29 18:49 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)8805
哈哈!!!這樣裝下去一點都不低調當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)4620 ,很難不被注意到,真的好亮!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
這個真的是4300k的嗎??


因為是飛利浦35W
足瓦的關係,但不單單是飛利浦而已
魚眼的反射面和透鏡應該也有所不同
因為我拿我朋友原廠RV的HID專用燈罩
一樣飛利浦的HID
相較下有明顯的差異

之所以會用飛利浦
這樣才能準確的呈現這魚眼的"質"
到底有沒有不同
加上小弟我的好奇,所以.....


原文章由 c0917651971 於 2011-12-29 19:11 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)2063
中間怎麼有黑黑的一條呢


已寫到文中,可以看看


原文章由 思想記憶 於 2011-12-29 22:04 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)8592
看完影片後!!~~
他的亮跟廣還是輸我正E46魚眼
所以之前網路拍的照片 有點吵過頭了!!


這個要試過才知
因為介紹影片的HID 是用幾瓦拍的我不清楚
但我是用35W的HID
燈罩全都壓到最低最近
所以還是有圖有真相,大家會比較信賴些

原文章由 sarrylai 於 2011-12-29 23:07 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)3106
光型會不同
因為有的車大燈在下面 有的在上面

今天晚上發現
燈殼的曲折和折角
似乎也會影嚮到一些光形
在要裝魚眼前我也沒留意到,也沒想那麼多,後來因為聽到大家的問題去試
才確定原來不是魚眼的問題.....


原文章由 jockeyG5 於 2011-12-29 23:57 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)213

用噴射G3或G4發電線圈就好了,G5發電線圈發電量還會再少個1A(參考值)


GP根本就不需要這樣改,有點浪費

GP單相全波發電量跟G5三相發電幾乎差不多了,差個1A左右而已

發電量參考值
GP 9A
G5 10A
G4 G3 AFI  11A
豪漢 10A

另外改三相不用換飛輪阿,為什麼一定要換
飛輪會卡線圈的話拿去搪缸店車就好了,200多塊搞定
改三相之前先確認自己是哪一顆飛輪,再去找對應的發電線圈


你說的沒錯,但小弟我的考量是
就算噴射G4能多1A的發電量
但經過整流器後輸出,這多的1A會被應用在車上???
還是被當做熱能散去而浪費???
實測是不太可能全用得上去
所以我才想說改用G5的
但如果要用到55W以上的HID
那就要考慮一下了

飛輪之所以要換
是因為八年的車了,原先的鏽鏽爛爛的
我想說都拆了就換吧,然後再戰八年
而且一次到位我可以省事很多,不用搞的那麼麻煩
時間就是金錢啊!!!!!

[ 本文章最後由 inmost 於 2011-12-31 00:47 編輯 ]
光型真的完全不同啊  這車上的近燈光行還是偏仿e46

但官方的...威到翻掉

怎麼看都不同阿..
48#
CH150 2011-12-31 11:53 只看這個作者
五代的魚眼效果讚啊
有空找他們研究一下
這台能不能換上五代魚眼

161.jpg (165.03 KB, 下載次數: 28)

當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)5899

173.JPG (98.14 KB, 下載次數: 31)

當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)5752
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jockeyG5 2011-12-31 19:46 只看這個作者
原文章由 inmost 於 2011-12-31 00:37 發表 當GAMMAS 5代 遇上G4(改G5三相)3293
你說的沒錯,但小弟我的考量是
就算噴射G4能多1A的發電量
但經過整流器後輸出,這多的1A會被應用在車上???
還是被當做熱能散去而浪費???
實測是不太可能全用得上去
所以我才想說改用G5的
但如果要用到55W以上的HID
那就要考慮一下了

飛輪之所以要換
是因為八年的車了,原先的鏽鏽爛爛的
我想說都拆了就換吧,然後再戰八年
而且一次到位我可以省事很多,不用搞的那麼麻煩
時間就是金錢啊!!!!!

其實用G5發電線圈也沒差,就看哪組零件比較便宜一點就選它

飛輪騎到車報廢或是車台爛掉也不需要換,以前舊悍將改三相還會去凱汰廠挖殺肉的飛輪來改
能不能再騎個8年就要看您的引擎囉
GMS的產品
真的是無可挑剔
五代堪稱魚眼之王
真的不虛此名
讚!
黑鵝-小毅