新勁戰 63半420條 汽門間隙問題

那是看店家去設定的!
汽門大小沒有一定要進大排小!
要取決於凸輪等等去搭配!
用原本的上去就可以了頂多間系調大一點

因為進氣用的是負壓排氣則是用活賽上行的正壓
正壓排氣效率一定比負壓進氣好所以通常排氣會做的比較小
我唯一看過進排一樣的改裝缸頭..應該是板井的吧~
一切還是看設定
如果要低轉扭力設定可以用小點的氣門

進22 排20   當然這也昰要看設定通常缸壓不用太高 再來就是要看凸輪

20.5  跟 19 這樣也可以( 我是這樣 )

不過還是要看凸輪大小 決定^^"

氣門內孔的尺寸關係比較大~~~~

原文章由 DA-TONG 於 2011-12-30 17:50 發表
因為進氣用的是負壓排氣則是用活賽上行的正壓
正壓排氣效率一定比負壓進氣好所以通常排氣會做的比較小
我唯一看過進排一樣的改裝缸頭..應該是板井的吧~
一切還是看設定
如果要低轉扭力設定可以用小點的氣門

大同葛葛

我最近快想破腦了

原廠空濾不挖洞,不埋管,原廠濾棉,超短崎管,原廠凸輪

然後大改排氣量,原廠壓縮比,不降齒比,如何低速反應補的回來

不拆電盤ks跟抽汽缸...

...分享一下你的看法吧

對了

我說我的雲豹...

[ 本文章最後由 陳維尼 於 2011-12-30 18:52 編輯 ]

抓9跟11就可以了
一般都差不多是這邊

原文章由 陳維尼 於 2011-12-30 18:49 發表



大同葛葛

我最近快想破腦了

原廠空濾不挖洞,不埋管,原廠濾棉,超短崎管,原廠凸輪

然後大改排氣量,原廠壓縮比,不降齒比,如何低速反應補的回來

不拆電盤ks跟抽汽缸...

...分享一下你的看法吧

對了

我說我的雲豹...

基本上..雲豹怎麼增加排氣量提升最多的永遠都是低速...xD

進排22 依經驗 是稍大了點