分享我的 TEKKEN 125 外觀及動力改裝

殺氣十足，好看的一台車

鐵拳125的敗筆就是後方向燈
樓主已經拆掉.現在好看多了

SUZUKI SCEM的汽缸磨合期會比較長，10000km過後才會好騎...+1

台鈴車系最適用暴力訓車法(0-1油門催到底)，
這樣反而車子很耐用...

(p.s)
個人是家中有5台台鈴機車的人......我們家不買KYMCO的車的

原文章由 jerryang 於 2011-12-26 11:39 發表
鐵拳125的敗筆就是後方向燈
樓主已經拆掉.現在好看多了

還有那不成比例的冏頭,那個阿本仔設計師不敢再來台灣了

車子會很難騎嗎...?

怎一下子飄到路邊白線

又一下子飄到雙黃線的左側...

要是有兩個鏡頭畫面對照就nice了...一個道路，一個表速

原文章由 speedbear 於 2011-12-26 13:43 發表
車子會很難騎嗎...?

怎一下子飄到路邊白線

又一下子飄到雙黃線的左側...

要是有兩個鏡頭畫面對照就nice了...一個道路，一個表速

可能是因為板大用一隻手騎車吧 !  但是這樣真的有些危險

聽到鐵拳排氣的聲音 好棒喔 飽滿

沒有專業設備 只能用單手騎乘來錄製 .............. 囧

回覆 10# yu0617 的文章

嗯嗯 ~~ 的確 我也是剛開始卡90 後來路稍微較長才能拖到100 有趴車的話有到110過 其實TEKKEN的錶算是蠻準的 車上掛GPS與表速對照的話就能知道算是蠻準的

回覆 11# ms10142001 的文章

感謝稱讚^^

回覆 12# jerryang 的文章

是呀 .... 日規版本真的比較好看 !!

回覆 13# mark68168 的文章

嗯嗯~~ 我也是看到許多前輩建議 車子一買來時就開始暴力訓車 到目前都很好騎 油耗也算不錯 SUZUKI的車真的不怕操 操下去就對了 ~~ !!

回覆 14# saga 的文章

台版的車頭車尾真的跟日規差很多 ....... 日規版本怎麼看都比較協調 ~~

回覆 15# speedbear 的文章

因為前面有汽車擋住了 ..... 所以超車時就這樣跑來跑去摟 ~~ 是呀 有專業設備就更明瞭了 !!!

回覆 16# 蒼天怒 的文章

是阿 用單手騎 = = 不然沒辦法錄呀 該考慮購買行車紀錄器之類的錄製設備了 !! 安全最重要 ~~

[ 本文章最後由 a614053 於 2011-12-26 17:01 編輯 ]

好襯~改天也來給人採貼一下 有不一樣的味道!!!!

請愛用RAM車架來錄影~~~~~~~~~

可以改27節流閥
也是cp很高的改法
車子真的好看!