酷龍改裝哪個比較好?

不太懂
KTR空濾就沒啥現成的套件??

一般的拔剌(高流量空濾)不是就可以了嗎?
以高流量空濾來說不是只要對應到化油器口徑就可以了??
不太懂大大是指怎樣的現成套件

另外一般動到缸+化油器
很少還會有人繼續用原廠空濾吧

酷龍就有原廠空濾對應的高流量了
KTR好像沒這種套件，最主要還是考量到耐用度
芭樂還是難擋細沙。

原來如此

不過以小弟自己以前改k&n的芭樂來說
我覺得耐用度還蠻ok的

要固定時間清理保養就是

我倒覺得KTR上凸頂67缸

配空濾箱滿好用的..

當然是要修改過跟換濾棉效果會好點

我有個疑問 玩車不久 請見諒
改67缸  因為我都順順騎  偶爾才會拉轉一下
我是噴射車種 如果改電腦+67
以我這種順順騎的方式  耐用度會跟原廠差很多嗎?
因為以前的刻板印象就是改缸就容易壞..(我知道這句話會有人想譙我)..110.gif
那耗油落差會很大嗎? 雖然我知道要改缸就不要有耗油的念頭  但我還是想問一下....

建議只改前後齒盤
其餘的都先不動
一張有找
齒比會配的
能增加扭力(加速感)
尾速也不會掉太多(表速一百夠了吧^^")
前提是前後齒要一起搭配
否則也是效果不佳

如果覺得以上改完不符合期望再來改缸

ps;齒比的學問可是很大的
不會配..缸改再大都沒用

那顆確實蠻多人在用

齒盤不要用鋁合金比較好

我想請教樓主是轉速多少換檔??

我不太懂只動前齒OR只動後齒
跟前後齒一起搭配有何不同

建議動到缸都要三思

到時候賣車時會變得很難賣

從比較周邊的齒比,排氣管化油器著手吧

雖然效果可能不大...