[輪胎]就愛這道疤-Dunlop TT92 120/80-12(登革熱雞皮註)

告別了第三條Maxxis MA-R1 120/80-12；

也告別了短命的Dunler GP 120/80-12...

費盡心思與新台幣，終於找到了碩果僅存的這顆胎...

"Dunlop TT92 120/80-12"



在10"胎中，TT92有著賽道用胎之稱，
而在12"中，往往都被BT601ss的威名給淹沒...

先前，諮詢過數位輪胎達人，
某位前輩給了我這麼一句話...

"TT92論熱胎，沒有BT601快；論耐磨也沒MBR750耐，但都比兩款胎還貴，是要賣個OX!?"

的確，12"的賽道胎中，TT92的能見度總是那麼的低，
近期又有不少12"的賽道胎問世&上市，
最紅的莫過於Maxxis MA-R1 (我的最愛，啾咪)，
以及Dunler GP系列 (12"說好的上市咧!?)

漸漸的，TT92的能見度變得跟D306一樣低了...(D306:躺著也中槍!?)



拜託熟識的店家幫忙調胎，但鄰近縣市的店家都沒有庫到，
只好自行網購，問了三家，一家沒貨、一家不郵寄、一家馬上寄...



廢話了一堆，想必不少滑鼠都點了上一頁...(默)





DUNLOP TT92 GP 120/80-12





朝思暮想的刀疤紋~





丁丁92雞皮...





120/80-12 55J 就是愛這味!
傾角，舒湖~





MADE IN JAPAN，正港航空版! 不，是日本製...(#$%^&*)





2409，09年24周，進可能所找到最新的胎囉...
我相信能以引擎的高溫激起"陳年"丁丁九二的狂熱的...





不免俗的要來磅秤一下囉!





約4150g，一斤三百多塊...





希望BT601ssF可以和TT92 GP激出更棒的火花!





告別第三顆Maxxis MA-R1，此次服役45xx公里...





就速這道疤!!



心得:

TT92 GP的熱胎速度上確實慢了BT601ss不少，
又加上胎零稍稍陳年，沒熱開確實頗耐磨...
胎型上偏圓，不同於BT601ss和MA-R1的堅挺(!?)

剩下的就是耐磨里程測試囉!



同場加映:紅藍鯊一下



單純裝自爽的，因為被油冷排檔到了



註1:
Dunler GP 120/80-12這顆胎不適合新勁戰&勁戰裝載，
胎型過大，Case必定會拋光...
原廠框為3.0J；RPM鋁框為3.25J，
搭配RPM鋁框，胎壓20psi一樣把case掃的亮晶晶...
原本最高轉為8500轉，下降剩7500轉...
最高速也緊縮到80km/hr不到...
服役不到20公里就下課跟海德K61送作堆了...


[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2011-12-25 02:54 編輯 ]

難道登樂會比601還大顆嗎??指外徑的部份??

是否在高雄左營換的!?!?

約兩年半的胎...
你買起來因該便宜不少吧

不是聽說TT92也註定會掃case嗎??

這條應該說是丁丁92...
CP值真的超低的啊......

我本來也是想裝這這條後胎
但老闆說會掃到Case只好作罷093.gif

TT92 12吋的現在好像真的很少見了
大部分的車行好像也沒再進,不過我真正感興趣的
是大大車上的踢兩八
我還要等一陣子存夠錢才能裝嗚~~~068.gif

TT92裝後輪

我騎大概三千上下就下崗了==

你說沒上市的是這款嗎?

[ 本文章最後由 wrx19881430 於 2011-12-25 18:32 編輯 ]