騰研車業(技研)，你夠行了，絕對不建議去！！！

怎麼不去考一張機車修護丙級或乙級證照呢?
還可以學到一些引擎很多相關的技術

騰研的老闆我也接觸過
是挺不錯的一個人啊
技術我也覺得挺OK的

有問題就直接去店裡講不就好了
光看你一個人的說法 很不準呢 !

原來美孚是雜牌油 以後不要買
李組長怎麼還沒出來皺眉頭呢?

我RSZ改66 1000條 除了店家訓缸用自家IP 300後 我都加 山葉原廠250的機油 已經邁向2年了 都沒吃機油 好奇怪....

不好意思，我亂入一下...

我認為，一台車交給車行改引擎
那就不能牽扯改裝之前引擎的狀態如何了...
因為改裝了引擎，那麼完工後幾乎等於是一顆新引擎了不是嗎?

我對速可達不太懂，但是新引擎300KM就以經吃機油....
在我來看這很明顯是改裝完第一次安裝的機油等級低過頭...
...機油不是單單看番數等級就可以的，我想你是車行派就很清楚這點
車灰層多車行大可多收點工資幫忙清一下
化油器爛車行大可改玩交車前先來個免責聲明，順便提供車主不錯的選擇
這些都不會是也不能是車行拿來說成品濫是因為車主
或許車主自己也多少有不對的地方
但是這些"地方"就是對車行之手藝的考驗

我很抱歉最後我想說幾句不重聽的....
全世界(台灣)到處都有58.5+300MM的車
為什麼別人沒事而苦主就有事???
這樣的手藝，不收工資也很正常不是嗎....?

故，我自己車我大多自己來(要用特工的我只好請專業的來，也不是車行...)
就算我帶傷無法自己來，我也會盡量在場看
不能在場，我也會交車前先RUN個幾圈或是約定多少里程後檢查
都沒問題才會正式交車.....

這很麻煩，卻是對店家之聲譽以及讓車主服氣的做法...

嗯...不論改裝是否合法,要告也是找消保官,不是找警察,重點是在消費,不是消費內容.槍枝毒品例外...

我改車都只堅持改外觀，從來沒有要動到內部的念頭。
說真的，改氣缸這種東西，有改好就算了，沒改好可是問題一堆的呢。

其實大家都是局外人，這是兩方都挑自己有利的講，
原則上300公里吃掉一半機油是有點離譜，
車行跟車主真的要互相配合，
車子改好後，就聽車行的，該如何馴車、保養、機油等等，
如果這樣還有問題那車行當然就應該無條件處理到好，
假如車主都不聽車行的，亂用油、亂自己調整，
那車行光處理這些當然是處理不完。

而車行呢？車子到底問題點出在哪裡？
不是一句我無法處理，或我找不到毛病就可以推掉了，
當然車行不太可能說自己技術有問題，
一定都說零件有問題、騎的方式有問題、油有問題，
但你總要說出個問題點，說不出來那就表示是車行的問題，
而車主至少你前1-2千公里也要配合一下，不然這樣車行很難做事，
也比較會懷疑是車主本身的問題，如果你都配合車行了，
還有問題的話，車行也不會往車主這方面來抓問題點，
畢竟把選項變少是比較容易抓的，
專業方面是車行本來就該有的，大家也不用再這隔空抓藥，
這篇的重點是"態度"

原文章由 FGK 於 2011-12-24 18:00 發表
警察應該會告訴你,你可以換原廠的,還有車主有改回壓管,警察開你一張非法改裝的罰單,你就完蛋了,我朋友被開過還是在我面前被開的,罰單2400最便宜的樣子,回去驗車之前全部改回原廠,驗車的錢也是自己出,回頭是岸阿,車主改車上法庭,,法官問為什麼要改,車主說吃機油,車行老闆.技師說可以換原廠的,但是車主堅持要改...車主跟車行吵成這樣,上法庭車主孤軍奮戰阿,改車既然已經違法,試問哪個人.哪個技師.哪個車行,敢替車主出頭,不知道車主滿20了沒,出事了家人知道嗎?車主敢讓家人知道嗎?家人支持你嗎?車主你....保重阿

講一大推鬼話
下次我被攔
我也說我改58.5
沒用原場館
看警察敢開我什麼
他有開我罰單我跟你姓

原文章由 dao100 於 2011-12-24 19:41 發表
原來美孚是雜牌油 以後不要買
李組長怎麼還沒出來皺眉頭呢?

找我幹麻

其實我要說的是 皺眉頭.........挺累的

我覺得整件事情又進入撲朔迷離的羅生門............