板橋倍速特改缸評價!!!

聽說是不錯
但好像不耐用
蠻多倍速特轉戰其他車行
像佳昇
之前去看到還蠻多原本是倍速特改的

他們家是走疏洪道體系的 不是比賽那一掛的
我是覺得 你要改車 直接去跟店家談一談
老b人不錯 我去他家消費 至少說多少錢就是多少

聽說，下過引擎在來聽說，你試問套餐，不是問一些聽說有的沒的!!
對於一些特殊設定的客人車，老逼當初就應該說過保固範圍的問題，擔不起就不要改，車子設定做的緊繃，就是不想輸，要順順好騎!隨便一家車行都裝的起來!

疏洪道體系 是甚麼意思壓?

就是 跑直線咩-           -

每個人對耐用的定義都不一樣

倍速特是直線店家改起來一定快

想要耐用一點的話推一樣在附近的輪速

順道問一下 如果我改的套餐有 ‎63鍛造汽缸組~高角度凸輪~進排氣道拋光~車燃燒室~汽門更新研磨~更換4汽門油封~傳動全組~改裝32MM節汽門~加大噴油嘴~高流量空濾~齒輪比~歧管  這樣的套餐  算半套還是單套缸 ?  我是想等以後再拉條改區軸

半套，曲軸沒改!!

半套，曲軸沒改!!

我在那邊用車好幾年了. 跟老逼也算熟識 試問北台灣有哪個店家敢掛保證在小疏通逃的車在設定不變下還可以當道路車蕭坏的 這句話你應該聽的懂 要緊繃....口袋一定要夠深.  要同時兼顧性能跟耐用 請找老逼溝通 我相信他不會讓你失望. 我單位在楊梅 每個禮拜從台北騎去楊梅將近50公里的路程不休息 不掛油冷 沒顧路過 照樣好發好騎 本小弟車74mm 1620 HER2 板橋光復橋下水門至右彎前(約400公尺) 破140 大胎 我的還是耐用設定.....