噴射G5-125改61心得(無圖)

煞車系統本來就要跟動力做匹配了  不是嗎?
這跟騎不騎快好像沒有什麼直接關聯性

原文章由 ackdpe0776 於 2011-12-21 16:06 發表
煞車系統本來就要跟動力做匹配了  不是嗎?

這跟騎不騎快好像沒有什麼直接關聯性

或許我說的不清楚

制動好是快車的必要條件(如你所說)，但制動好並非騎快的充分條件。

價錢單位改一下喔084.gif
蠻想問原廠改 NCY 二代 空燃比調整器
有差很多嗎
還有你有改過 NCY點火嗎?

mm..以150那台來說... 可直上63...105.gif

原廠用空燃比調整器其實沒什麼意義

極限+到5%大補NOGO

調到剛好後一段時間又會被電腦修正回來

這組調整器總共財4條線

只是在電腦輸出的前提下再加上去而已

電火線圈是原廠的

結果改缸後還有用那個2代嗎?084.gif

是，還是用那個二代

這幾天會把二代拔起來讓原廠電腦跑跑看

以邏輯推論改適當的噴油嘴應該可以不用外掛電腦

小弟雷霆150  套65  拉550條  也沒什麼大問題  
只是偶爾會放屁  7~8千轉頓一下而已
我有掛供油電腦  給大家參考一下

原文章由 SteveMcgarrett 於 2011-12-21 10:42 發表
所以意思是說煞車好..就能騎快車

看過那麼多人回覆 只有你的回覆讓人有誤會的意思
版大並非說過有好的制動就可以騎快車
要回復別人的文章 請先看懂了解文章的意思
慎選文字

還說你不認真....
不過也終於知道楊冪怎麼會挺你那篇
我看我還是到此為止......我不想當戰神