[改裝]大玩具的傳動加工-APEX 150(A博士)特製雙角度普利盤

god74331 · 2011-12-20 17:41

由於是老車
加上是超級冷門車種
所以.......改裝品實在是難找...

幸好有認識佛心來的工廠願意幫忙我們惡搞

重訂做亂七八糟的套件
到CNC的鋁合金後搖臂

最近再來搞個傳動好了........
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小弟目前的傳動配置:
1、Dr.Pulley多邊形普利珠(2015，14g)
2、Dr.Pulley高頂力離合器X2離合器(CS:忘了，PS:1黑)
3、普利盤偷輕、溝槽延伸
4、風葉偷輕

之前試用過
MALOSSI的盤子
MALOSSI印象沒錯的話，是以高轉著名的

老實說，我真的沒有辦法適應MALOSSI
動力的湧現是在7-8000轉以後

如果我在中南部或是東部的話，那還勉強OK

問題是我現在在台北市，市區
一到下班或是上班時間，
交通塞到不行
紅燈多到爆炸

哪可能一直高轉在跑，而且高轉實在是不適合小弟
因為本人為人低調......高轉實在太囂張了...
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看到市售的改裝普利盤和楓葉盤
都有13.5度、13度，甚至多段式.....
皆會造成不同的變速過程

小弟用了這麼多零件，也覺得原廠的便宜又耐用

想改角度，直接下去加工就好了
外面賣的奇奇怪怪盤子，也不知道耐用度多少，尤其是那個價格
簡直是天價......

或許有甚麼機密小弟也不清楚，不過依照台灣商人的個性
應該也不太可能去研究甚麼理論和實際的東西
東西能賣，裝上去能用就好了

既然這樣
最近覺得車子的轉速提升似乎不快
就先來個

1、改變原車上的角度-盤子和楓葉

2、設定一組全新的雙角度兩段式盤子和楓葉
玩玩看

當然要多段式，甚至10段式都可以...
但前提是吃飽太閒才有可能這樣惡搞......

原廠料號和出場時間
最新的原廠傳動組
驗明正身，A博士150的傳動組

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直接叫一套回來惡搞

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這...溝槽能看嗎?光陽啊光陽，你的品質怎麼越來越差

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原廠楓葉盤，就很一般
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注意厚度和之後的差異
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偷輕後的角度和厚度

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剛加工完，依稀可以看到有兩段式的不同角度區域，還有七彩光澤...
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加工完成，角度有明顯的差異喔

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偷輕的結果，轉速的上升更為敏銳......

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真的偷輕不少

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改變原廠的角度

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有點像飛碟........

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楓葉盤

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合體

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這次去一次搞兩組，除了小弟車上的重新加工外
再另外車了一組多段式的備用

有些錢該花的要花，有些該省的就要省

別跟我說甚麼耐用度和鋼性的問題
全程機械加工，一定比市售改裝耐用
而且我車上使用的已經快2年了，還是一條好漢

這次稍微修整一下，幾乎跟新的一樣
曲道還是一樣順暢平滑
轉速上升的速度很讚

剛修好，手邊暫無 Qstarz BT-Q1000eX 高性能GPS記錄器
可以用來測試，不過應該快不少

改天去朋友那再測試看看吧

Qstarz BT-Q1000eX的數據........過些日子再補上......
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就之前的紀錄是
Qstarz BT-Q1000eX實測結果時速0-100公里，約為13秒多左右.

Apex 0~100km/h 加速 13.XXsec.

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