超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

謝謝提醒!!!
所以我後來找了室友的超5 125跟NFT跑~
測試結果我po在前幾篇了
說真的在路我看到G5 超5 150我都不跟他飆
因為沒結果 幾乎差不多= ="

你修改過得內容比原先更糟糕...

原先至少有交代改裝等情況

現在只交代里程

更不公正、客觀...


至於超五125能緊咬NEW FIGHTER也沒什麼好慘酷的...

能緊咬NEW FIGHTER

那也跟你測試的那台RACING差不了多少

500公尺原廠NEW FIGHTER差改傳動的RACING一台車的車身

那超五125也不過就是跟改過傳動的RACING差兩台車身

NEW FIGHTER好歹是全原廠(里程1萬4也不知道有沒有保養過了)

RACING還改過傳動

這結果是對誰殘酷...

這個...  RC是換碗公跟離合器而已((因抖動車主換改裝
G5才是全套...

那你怎麼不說RC沒有保養~~
我的車沒有什麼特別保養
只有2萬公里洗一次化油器
傳動只有降珠子...12*3 13*3
其他都原廠
這樣都可以咬住NFT150了.....
不要跟我說那台NFT沒有保養....
也不要跟我NFT里程會比我多.....
我用原廠最會打滑的離合器+碗公都可以咬到
那換個離合器跟碗公...應該是平行甚至是超越了吧!!

事實就是NFT沒有贏RC125太多
而且比RC125耗油很多!!

[ 本文章最後由 johnuahuang 於 2012-1-5 12:14 編輯 ]

還是老話一句  樓主你還是問問你心裡的需求到底是什麼在下去選    如果之後有要玩車   只要你的小朋友夠  以上討論的問題根本不是問題     如果全原廠只是順順騎    你因該要考慮的是日後耗材花費  售後服務等等

回覆 205# johnuahuang 的文章

我只是要表達

要比較

立基點就要盡可能一樣

至於輸贏真的沒有很重要...

要找到立基點一樣的車幾乎是不可能
里程一樣...難!
傳動磨合程度一樣...更難!!
輪胎耗損程度一致...也很難!!
光是這三種都有可能影響勝負
那.....就都不用比較了
因為根本不客觀!!

那也不能找兩台改過傳動的

跟沒改傳動的比

然後就得到那台原廠車比較爛的結論吧...


今天立場互換好了

有人說他改過傳動的NEW FIGHTER拉贏原廠超五、RACING

然後得到一個結論就是NEW FIGHTER比超五、RACING強

我想也沒人會同意吧...


全原廠甚至是連駕駛體重考慮進去的測試都一堆爭議了

更何況是有改裝的變數在...

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2012-1-5 13:53 編輯 ]

我並沒有同意他的測試方法
因為我也提出傳動質疑
但你說的有沒有保養這點我就不同意了
而且說真的NFT有沒有很會跑..相信大家在路上跑過就知道
不用說測試出來差多少
之前這邊的測試影片一看就知道有作弊的嫌疑在
因為根本不可能差這麼多
已經把NFT神話了!!
我不否認NFT起步真的在4V車種比起來算快
但是也只有起步....在中尾部分...沒有這麼猛....
在怎麼做他也只是台150的車子
不過在怎麼比....都是比神車快XD
神車唯一的強項就是穩而以~~根本沒有動力可言= =
尤其是上坡....神車只有看別人車尾燈的份(原廠車)

之所以會提出有沒有保養這個論點

是因為新機壞壞版大一開始在敘述上

除了交代有無改裝傳動外

其餘的也都沒有說清楚

原廠傳動效率都可能不若改裝品好了

一萬四還未保養過的原廠傳動跟剛換上不久磨合完的改裝傳動

怎麼比？

就算兩台是同款車好了

結果也會有所不同吧？

這就是我會提出來的原因


今天不是一定要怎樣才能比

把其中的細節說明清楚這點我覺得很重要

結論就交給每個人自行去判斷

而不是含糊的講了一堆

就下結論了...