超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

原文章由 kb89 於 2011-12-21 02:02 發表
超5的加速是真的不如NEW FIGHTER
畢竟NEW FIGHTER有雙渦流引擎
馬力上就比超5還要強許多
而且在省油方面我也覺得超5不如NEW FIGHTER耶
所以我個人是偏好選擇NEW FIGHTER喔

騎過在來嘴
雙渦流不是神

根據兩輪誌2011 4月號

超5 150
0~30km/h   1.89sec
0~50km/h   4.00sec
0~80km/h 10.41sec

New Fighter 150
0~30km/h   1.79sec
0~50km/h   3.76sec
0~80km/h   9.46sec

人都會相信自己想要相信的事

話說我朋友自從改了6x缸以後

對於原廠車哪台快是一點興趣都沒有(因為都很慢)

果然錢的數量決定車的力量啊

別人說大變好吃 你會去吃?
一樣的道理

xx00715你提供的數據我也看過了

比傾角說難聽點

最大傾角你下的去嗎? 你敢下去嗎?

要挑缺點的話 超5的前叉真的很軟

直線加速跟NFT跑一場就能見真章

不會讓你失望的

P.S車子自己喜歡就好了

[ 本文章最後由 check830217 於 2011-12-22 17:31 編輯 ]

0~80km....我是認同拉~~~
而且秒數差沒多少...
NEW FIGHTER起中快...
80KM過後的數據勒?!
有測試嗎....

一樣是兩輪誌2011 4月號

400m的距離

NEW FIGHTER花19.79秒跑完

時速達100.81km/h


超五花20.3秒跑完

時速達97.23km/h



說實在的

真沒差多少...

C大~我覺得這雜誌的數據看看就好~~~

因為我覺得超不準的

這雜誌還有一篇還有RACING KING 180.TIGRA 125.與新勁戰

在一次評比~數據又更誇張了~~~

但是跟朋友騎在民權大橋(約1.3公里左右)~每次我從頭到尾都在他前頭的說
我知道NEW FIGHTER 有一個地方超有優勢,就是上坡路段!!~~

每次跟朋友騎仰德大道~那個扭力就是不一樣~不輸給2V的車種
唯一能跟著他屁股的是GP 125跟V1 125 100.gif

我頭一次聽說耗油NFT比超五好~~~
至於直線跟尾速~~超五不會輸NFT
但過彎應該是NFT比較有優勢~~

雙渦流也只有起步比較快而已啦~~對尾速幾乎沒啥影響~~
我在基隆路地下道都有放過NFT跟RC150 FI....
RC都比超五還重了~~
哪來的NFT比較快的說法呢??

的確是看看，做個參考就好呀～

因為每台車車況不同、駕駛體重不同、用的機油等等也不同

國產速克達目前性能就那個樣子

隨便一項變數改變都有可能造成影響

確實不用過分執著誰強誰弱(何況差距這麼小...)


至於NEW FIGHTER扭力確實是其優勢

目前國產150以下氣冷車

似乎就是NEW FIGHTER扭力最好

不只大也輸出的早(1.26kgm/6000rpm)

那雜誌當初PO的因該不人看過
不過用想的也知道
NFT比較重還很會跑
可以肯定比較耗油
比較輕的超5數據跑輸
肯定傳動被封印
用想的也知道車比較輕一定跑比較快
一樣都150
車輕的調個傳動肯定很會跑
且油耗說不定跟車重的差不多
原廠車比較0~80km/h
剛好都有騎過比較過
NFT會比超5 150快
G5 150會比NFT快
NEW FIGHTER外型真的帥
不過很多小細節設計很差沒辦法接受