[今日苦主]新勁戰第一次斷皮帶

沒傷到曲軸真是萬幸....

我都是皮帶有鋼絲一點點破損(大概0.5cm)就換掉...這樣算下來我三萬公里就換了五條皮帶了...

不過....我沒惡意....這傳動的價格真的....很驚人.....

如果是我的話....就直接換進口的牌子了XDDD

之前去台中"店家"(非材料行喔)買料.. 皮帶$700 (日製白字) 開閉上盤(GTR的4CW含全套油封)$480 離合器(原廠包裝4CW) $600

前普立總成原廠$1000 (珠子沒買...因為我一大堆XD) 改裝的我看到最貴$2500 也有壓板和滑件...

不過我可以自己施工...(雖然那間店工錢也沒多貴就是了..)


現在在台北幫光陽的換"整組全套原廠"傳動 ..料錢不到$5000 .... 也是比YAMAHA 便宜....

[ 本文章最後由 seelel 於 2011-12-19 09:55 編輯 ]

之前我的小勁風光才1萬公里而已...
就開始感覺拉轉異常,一直有摳摟摳摟東西滾動的聲音
全原廠無改!
去車行問了兩次都抓不出毛病
直到有天突然想動傳動了...
一拆開才發現一個很驚悚的現象..



1萬公里操爆原廠珠
而且皮帶也有一點點龜裂了

幸好發現的早...
不然我可能也會步入施主的後塵110.gif

辛苦你了!

這個情況我常在一些毫無經驗的車友上看過
且只有一個原因造成
就是皮帶斷掉還繼續吹油門

我傳動整組CMR
用了兩三萬公里了都還頭好壯壯
皮帶我是每個寒暑假都一定換掉
大約是五六千就給皮帶下班了八
普力珠也是
傳動以這樣的報價卻時是貴了一點
還是高雄真的比較便宜??
皮帶我用過滿多條的
三星日本製     原廠    馬牌...等等
用來用去還是覺得原廠皮帶的CP質比較高
給你做個參考~

改裝盤拉高轉的瞬間拉扯的力量很容易讓皮帶受傷啊
不然原廠傳動加原廠皮帶都可以撐到3-4萬了

你的開閉盤/離合器/碗公都壞了嗎？

單傳動車來說
因為高轉到8000轉以上
大概10000公里以內差不多就要換了(原廠皮帶)
皮帶跟輪胎一樣也會劣化
皮帶又是在高溫高轉下運作
應該要更謹慎



而傳動的價錢....
好店家                 是(A料錢+B料錢+....)+工錢
比較會賺錢的店家 是(A料錢+A工錢)+(B料錢+B工錢)+......

皮帶變成碎片 ，還蠻恐怖的190.gif

原廠設定安全值是2萬，
當然真正壽命慢慢騎三四萬很多婆婆媽嗎都照騎，
但騎快、大油門，原廠2萬就差不多，
改裝的話一定更快，
稍微提高轉速大概一萬五，
如果是改大搾動力的高轉車，基本上一萬就建議換皮帶。

本來以為是原廠車 皮帶又斷了
看到是改裝 自己的問題
要是有改 每個月 又有檢查
那皮帶有一點裂縫 就要換了吧  
而不是 騎到爆了 才來說你是苦主
你是苦什麼主  
今天車子是原廠沒改過  傳動爆開才是苦主吧

我也斷過原廠皮帶(原廠傳動車)，里程數比你更少，印象4000~5000公里那邊
是在剛進入下坡時斷皮帶，大彈簧軟化太嚴重的原因