請問 關於 輪胎的特性(爬過文還不太懂)

個人用R1 TT91  個人覺得滿耐磨的 天天騎每天至少公里數會過30 騎了四個多月有了 連胎紋都還在  

可是 有聽說 MIT的 DUNLER不錯 XDD  日本車神藤勇優推薦 哈哈 我下次換胎應該會考慮這個牌子  

不過後輪選擇用TT91 基本上如果你不是缸車 會拖到死= =  小弟我有改傳動 還是覺得拖到死 XD(可能是重車騎太多了 速度感很不準 ..)

601的話 見仁見智 基本上 那麼高級的胎 在平面道路騎還滿浪費的..

就像外國人來台灣看到一堆速克達上面都上brembo那個快要掉下巴的樣子

臺灣國太有錢 XD

真的很嚴重的拖嗎  
(綠燈 大家都前進 1-200公分 你才會開始動這樣嗎)

其實 .. 有沒有熱好胎是感覺的出來的 ..

以BT39 R1 這種胎來說 .. 一出發差不多就熱好了 TT91 也是熱很快的胎

以100/90/12來說 100 等於胎寬 90 等於胎高 12 就是尺吋

基本上胎換好一點的 , 就以 R1 和 TT91 搭配來說

真的會怕的話就是出門過個 1 ~ 2 km 在開始熱血

(應該也沒有人一出門就一敗的吧

會壘的都是對自己技術太有自信 .. 不外乎都是騎太快 壓太低

跟胎的關係不大 ..

回覆 12# 想要買車 的文章

沒那麼誇張= =

他所說的應該是130/70/12的尺寸 , (TT91 共有 120/70/12 & 130/70/12 兩種尺寸)

TT91 是屬於胎型較扁的胎 , 以新勁戰來說 , 裝 120/70/12 並不會明顯感受到重托(如有改傳動 , 那根本是沒感覺)

以 130/70/12 來說 , 確實會有明顯的重托感 ! (這是以原廠傳動來說 , 但如果以改傳動 , 那其實重托感也還好

也就只有起步會有重托感而已 , 到了中尾速是不會有差別的

然後 .. 如果沒有長跑山 , 是不建議裝到 130/70/12 的

除非你覺得120/70/12 還不夠穩 .. 而且 130/70/12 油耗多少都會比較差的

[ 本文章最後由 sky8668 於 2011-12-17 21:46 編輯 ]

摁  謝謝

大致上都懂了 麻煩你了 ....068.gif

哈哈 個人認為非常之托就是了啦 XD 130這種寬度 對只有124CC的車來說 尤其我又是騎新勁站 XD 但是他的寬度是特點 頃角會比較大!

我原廠車輪胎是 前120/70/12 / 後130/70/12

那我後輪是該用 130 還是 120呢 ?

話說 BT39    BT39SS     B39F
是都一樣的胎嗎 ? 還是不同 = =

精華區先看完再說 你要問的問題裡面都有

爬過哪些文了?

同意樓上
半熱融跟全熱融基本上沒什麼差別阿
我自己使用的感覺就是差在暖胎速度阿

...完全看不出來有爬文...105.gif

其實根本沒有所謂的膠胎.半熱融.熱融那是國內車廠.商人自己想出來的名字
倒是有分晴天.晴雨.雨胎..細分還有分軟.硬..

外國只是街道通勤系列..戶外運動胎..(通常會打sport或縮寫s)..

競賽比賽胎(race或打R)

你選的那3款胎都屬於競賽比賽胎是晴天胎夠你用了

除了tt91外其他2款都有雨胎