光陽的機車是不是特別容易爆缸吃機油(奔騰125)

警察最近幾年都騎 SYM GT150...+1
馬力大不過交車給警方的版本是特別版(電瓶加大、傳動不一樣)

原文章由 maxer 於 2011-12-15 11:25 發表
我不爽的是,我問他能不能換鐵缸...就是把網路那個報價的零件問光陽經銷商(我沒有問價格)

他回我,陶缸鐵缸換整組都一樣7500,我當下就火了,這樣的服務態度

哪位大大知道那個5500是在哪一家換的...我也去問看看,看不出來

謝謝

我姊的G3換顆心的汽缸+活塞+汽門 +進氣排拋光=4000多現在噴射有那麼貴嗎= =

有04年G4 AFi的車友嗎
我的車目前里程七萬多 800進700出
情況還在個人可接受的範圍中
感覺那一批的頂級化油版災情比較嚴重
有噴射版的車友可以分享一下現況嗎??

再請問是因為噴射版不是一體式缸頭
所以才比較不會吃機油嗎
還是有大大了解其中的差異??
感謝指教

吃機油急著修理其實是觀念問題...

懂車的都知道其實引擎系統整套沒多少錢(尤其是GY6系統的)，
貴是工錢在貴！

一般都是不理他過了幾年後直接騎到縮缸，
看是要整台車賣掉換新車(五年車-車台多少有變形、前叉也爛了、珠碗+三角台老化拆工換新也要花錢、傳動也要整理)，
還是花個8000多元整組引擎換掉就變成新車了...不過要找對白店的師傅來修


台灣的路面超爛，
但是一般人都省前後避震的錢導致花在腰椎復健跟修理車台、輪框的錢更多，
且後避震爛導致輪胎彈跳增加油耗更多...

[ 本文章最後由 mark68168 於 2011-12-23 23:06 編輯 ]

光陽的車子設計根本就是個問題
問題這麼大還不敢承認
還說吃機油是正常的
國外車哪台機車會吃機油....原廠敢說是正常的

會吃機油那是從g4開始
就是活塞設計有問題
不然g3之前的車都不會吃機油

原文章由 super9maso 於 2011-12-26 18:59 發表
會吃機油那是從g4開始
就是活塞設計有問題
不然g3之前的車都不會吃機油

沒錯    光陽賣最好的屬豪邁GY6      其次G3KDU     奔馳GY6      
光陽能成為市占第一      都馬是靠豪邁125這萬年不死的耐操打出來的映象    豪邁125居功厥偉

難怪G4以後   銷量最好屬奔馳125(因為同豪邁)

[ 本文章最後由 aa501517 於 2011-12-28 20:45 編輯 ]

原文章由 super9maso 於 2011-12-26 18:59 發表
會吃機油那是從g4開始
就是活塞設計有問題
不然g3之前的車都不會吃機油

請問gp及超五,是算 g4或g3以前的好車呢?不吃機油的超五及gp125100.gif

GY6其實也不是不吃機油耶
老車時間到了其實多少會吃
吃多吃少跟什麼時候開始吃的問題
但GY6傳奇大多是講機油吃到乾了還能跑XD
另外奔馳賣得好純粹是因為它是平價車種
很多人騎車只是代步用哪管性能怎樣
同樣125硬是差了一萬對這些人來說當然選便宜的買阿...

如果沒有爆發出吃機油很兇的情形
在配備上是有壓倒性的勝利