KYMCO( RacingKing180)車殼尬上煞車油~?

車殼不會無緣無故去滴到剎車油... 而且也不能碰到剎車油 這是常識
而且你也知道車殼材質基本上都是ABS 你認為要滴到幾次不壞才算可以才能叫品質
現在你就是打從心底認定光陽的東西爛了阿 不然你那台車殼我來做做破壞性測試?

車主告知我時並不知道有碰到煞車由這問題
標題跟內文我也有做過修改了
請問還有什麼問題?

我承認我覺得光陽爛
出問題不是問題
不管哪家產品都會出問題

問題是 出了問題廠商的處理方式

就像是我之前在某篇文章不斷的跟某位副腫狂熱支持者爭議
吃黑油的問題

我本身也當了很長時間的光陽車主

我對光陽的評價就真的是
:挑戰在我就在 要保固我不在

很多人說汽油泵浦好換
還有不可能一直換

但我想問
引擎內的問題要花的錢多 還是引擎外的問題要花的錢多?
目前我車上更換的是別台車子的汽油泵浦
殺肉場找的千圓內有找

問題是吃機油原廠又不願意保固怎辦?
我相信很多光陽車主最後選擇改缸
板上一堆例子
改缸的花費要多少?

哪個讓車主花更多的錢?

這樣標題客觀許多，比較沒刻意酸這品質。
起碼 比較不會針對光陽。畢竟問題有，就是要解決
關係搞太僵，說真的  可以凹的空間都沒了。
就沒辦法達到双贏，這樣對車主 以及經銷 服務站 都不好。

我眉頭皺了一下........發現如果要跟原廠爭個保固
可能會浪費版大朋友的時間
本組長建議還是蘭啪掐著自己花錢買殼來換比較省時間省力氣
以後DIY該注意哪些地方會造成損壞 請版大朋友以後再DIY的話要
小心施工
希望大家別傷和氣了
Y牌加油 兩陽也加油 當然PGO&AEON也加油

PS....南撤在我看過他的文章之後 感覺人不錯阿 怎麼會有嘴泡王的頭銜?

[ 本文章最後由 李組長 於 2011-12-15 13:47 編輯 ]

請版主刪文吧
不適合的發文和標題(帶有攻擊性的 不真實的)
人為疏失硬要凹程品質差...

請你去看一下標題跟內文吧
不真實? 哪邊不真實?

回覆 134# 李組長 的文章

大概是有人討砲我會很樂意跟他嘴砲吧

原文章由 南撤橘也 於 2011-12-15 13:54 發表
請你去看一下標題跟內文吧
不真實? 哪邊不真實?

回覆 134# 李組長 的文章

大概是有人討砲我會很樂意跟他嘴砲吧

你一開始的標題是
KYMCO 1台10萬的車子車殼的品質
帶有攻擊性和諷刺性的標題 和不真實的內容(後來才說滴到油)
現在的標題後來才改的

[ 本文章最後由 sarrylai 於 2011-12-15 14:02 編輯 ]

"杜"牌出槌是義大利人的浪漫,
"國慘"出槌就當呆灣郎的搞笑吧!!!
趁保固還在盡快去修一修吧!!

說真的遇到這種情形也不知道該說是車主知識不足
還是更換煞車油的店家太隨便
滴到油的當下該擦該洗的真的有做到嗎?
還是事後才要在那邊扯品質差?

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Y家的車連油都沒滴到就爆殼爆螺絲孔了

原PO怎不去替那些無辜車主伸冤??

我寧願車子吃機油一次掛在路上

也不希望三不五時在路邊熄火勒...

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有沒有Y牌車子有毛病都會被合理化

K牌車子不管問題從何而來就該被砲到死??

因為你回這句話的時候我已經改完至少10MIN有了
所以我在問你哪裡不真實

並且當時我並不了解有滴到油
只知道上面的確是一點傷痕都沒有

所以我合理的懷疑  有錯嗎?
我也只是疑問
我有說 "KYMCO 1台10萬的車子車殼的品質很爛"
這句話嗎?

那這樣哪裡有不真實? 也許語氣上比較激烈
這點我承認
不過我想我並沒有說謊 還有捏造事實

所以我想請問 不真實在哪裡?

回覆 139# speedbear 的文章

熄火 不需要我伸冤啊 原廠都已經有在處理了
斷卡榫應該是許多塑膠車的通病

我之前GP 朋友的G4 JR 也都有斷
好像也就三陽的斷卡榫案例比較少一點

有時候不是說合理化
而是廠商態度問題造成的消費者反彈心理

例如 身邊朋友遇到一樣的狀況  儀表板故障
兩台車都裝歐斯朗燈泡 瓦數我忘記了(非HID)
一台VP
一台新勁戰
一樣都是液晶錶
光陽車行:你這個有動到電系 不保固
山葉車行:OK 你車子留著幫你送回原廠去保固

[ 本文章最後由 南撤橘也 於 2011-12-15 14:16 編輯 ]