關於T2自今認為重大的瑕疵!(12/20更新)

好誇張歐....
這樣誰敢買阿

T2 = TEST 2

光看就嚇死人了

T2剛上市時我還蠻期待這台車的表現得
當一次和同梯聊到這台車時(因為同梯那時剛脫手小黃蜂正在看250級距的車)
他說:我覺得那車一定會有問題
我不解地問為何~
他答:T1都弄成那樣了~T2我想都不敢想
一開始還對她的先入為主蠻有意見的...不過看來..他是對的~

這品質實在有待加強~夠爛

有一次等紅燈時.前方一台T2很漂亮.一看就是新車.
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綠燈.T2車主要左轉.方向燈一打.一轉.突然看見左方向燈整個掉出來還連著線.
我還以為是什麼改裝品.

老實講 sym還有誠意處理就好了

我可能就是那個被人說 要賣gr換t2的= =
我是改缸的 不會有人願意負責 所有風險都要自己承擔
但是T2不管壞什麼都不是大問題 SYM的保固很強 = =

最近朋友騎VJR 超五 接連出問題VJR一年車 被騎到縮缸
超五1萬多公里吃機油比我還嚴重 800換 800進400出
反正G5吃機油也不是一天兩天的事情了
我改缸車會吃機油 但是我騎爽爽 G5表示 我全原廠 為啥我會吃機油107.gif
1萬多就吃機油機那麼嚴重0..0 我朋友改道63還騎了兩萬多~"~

重點是! 某陽的車就像是改裝車一樣 跑的快 但是售後服務就算了吧
每個技師都要想辦法糊弄你 就是不想幫你保固 要預道有良心的技師真的要上帝保佑了0..0  
我對那個吃機油的超武說了一句話: 哇! 你的車吃得比我還兇

我是牽t2新車當天啟動馬達故障而顧路
無法熄火
牽t2新車當天就進廠檢修起動馬達
感覺很差
SYM新車出場QC很差
大家自求多福

後卡鉗這個真的很扯

是活賽卡死導致來令頂不回去?

殺肉廠殺的卡鉗都不見得會卡死了= =

我的後卡鉗也會咬著~我也回原廠過,不過只調整"來令角度<這啥鬼>"就說打完收工~事後是有好一段時間,不過好景不常~又開始咬著...

後來看到後煞車油杯油太多所以就放掉一些~~的確!!!煞車沒有咬著了!!!
可惜只維持一天哈哈

其實很明顯是卡鉗的問題只是原廠不肯承認而已,<SYM連備料都有問題了,還會換新的給你?!這答案很明顯了>

所以我看我們可以做的就是去換小螃蟹卡鉗,也許問題就解決了
與其花大量的精神跟時間去應對SYM所謂的保固,也許找個理由換掉這很無力的後煞車會讓心情好點~

也是感覺很多症狀都是零件品質面的問題,如果是設計端的話,出事率會更高.

到現在也還沒聽過其他人有後車架焊接處開始生鏽的問題. 但我遇到了.
去服務廠問問能否換新,倒是很乾脆的同意了,只是一直沒回音,可能是待料吧?
我也不想換了,到時候留車拆出更多災情很不划算. 自己處理重新噴一噴, 這一陣子就觀察看看耐不耐的住了.

我應該說好險, 其他的問題我都沒遇上嗎?101.gif
很多人酸國慘車, 可是能不買嗎?, 買進口只不過是被不同商人賺走而已.
青菜蘿菠, 大家還是理性討論問題就好,


[ 本文章最後由 kadela 於 2011-12-14 15:04 編輯 ]