SV MAX移植迅光請教

如題
家裡有一台迅光
剛好最近朋友有一台SV MAX要報廢
想說把整台SV MAX移植到迅光不知道可不可以?
目前只知道引擎型式相同
電系迅光開啟電原開關未發動大燈就會亮
SV MAX大燈好像不會亮
若把迅光發電圈直接裝上不知道是否可以直上不用修改
若是以上可行想把大燈改成GTR
請大大只點一下在此先說聲謝

原文章由 thedior 於 2011-12-8 01:08 AM 發表
如題
家裡有一台迅光
剛好最近朋友有一台SV MAX要報廢
想說把整台SV MAX移植到迅光不知道可不可以?
目前只知道引擎型式相同
電系迅光開啟電原開關未發動大燈就會亮
SV MAX大燈好像不會亮
若把迅光發電圈直接裝上不知道是否可以直上不用修改
若是以上可行想把大燈改成GTR
請大大只點一下在此先說聲謝

要整個移植才行  
迅光是三相發電 SV MAX是單相發電而已
迅光發電圈直接裝上還要修改CDI線路
龍頭要上GTR(舊款)需要連同手把一起換掉
我記得沒錯是鎖點不同
SV MAX跟GTR碼表好像通用

有錯請更正

所以是迅光引擎+SVMAX車台摟?
線圈要多拉幾條線(記得是兩條)至整流器 整流器要換成迅光的
SV跟迅光鎖頭熄火訊號也不同
故若沿用迅光就要做訊號要作反向(一顆4腳relay就能辦到)
好像也可以用MAX的去改

引擎弔架也有差異 好像是迅光引擎比較寬一點
所以當年AB的SV-MAX到最後 引擎弔架都會歪

如果是要把自己的車完全變成SVMAX的外型的話
需要換車台，要對應SVMAX的車殼等等鎖點
再來引擎方面要原封不動落到SVMAX的車台上，包含電盤
之後再修改相關的電路等等

總而言之是個非常大的移植工程
換成SVMAX車台的缺點是喪失了迅光的雙避震，變成單槍
但是可以焊一個右避震上座，在將迅光的後軸、齒輪、排骨等移植過來
就是雙槍SVMAX了，不過原廠迅光避震太短不能上
要另外購置新競戰或馬車等長度介於320mm~340mm之間的避震器

SV MAX 要不發動引擎就能開大燈(跟三相車一樣)其實不用這麼麻煩~~在大燈總成那邊多接一條電線即可完成~
然後換一顆強力回衝整流器 這樣就不會沒電了..... 300以內搞定

小弟就是這樣弄得還換上魚眼HID組  不會沒電

要上訊光發電整套太麻煩了~~~

原文章由 什麼鬼 於 2011-12-8 03:37 發表

要整個移植才行  
迅光是三相發電 SV MAX是單相發電而已
迅光發電圈直接裝上還要修改CDI線路
龍頭要上GTR(舊款)需要連同手把一起換掉
我記得沒錯是鎖點不同
SV MAX跟GTR碼表好像通用
有錯請更正

所以只要修改CDI線路就可以了嗎
龍頭要上GTR AERO手把需要換
不是GTR AERO大燈直上嗎?(需換把手前後殼)

原文章由 thedior 於 2011-12-8 15:01 發表


所以只要修改CDI線路就可以了嗎
龍頭要上GTR AERO手把需要換
不是GTR AERO大燈直上嗎?(需換把手前後殼)

有關於SVMAX改三相發電可以去爬東吳機研站的SVMAX版
CDI可以修改線路或是換成迅光CDI兩種
另外電盤內仁及電盤座也要換成迅光的

龍頭改AERO頭並不是直上
需要把脖子修短後才可以
儀錶板可以用SVMAX、GTR、AERO皆可直上
除了AERO液晶儀表需要另外接條轉速線
其他像後照鏡、左右開關、把手皆可延用

原文章由 zoreaabbcc 於 2011-12-8 07:12 發表
所以是迅光引擎+SVMAX車台摟?
線圈要多拉幾條線(記得是兩條)至整流器 整流器要換成迅光的
SV跟迅光鎖頭熄火訊號也不同
故若沿用迅光就要做訊號要作反向(一顆4腳relay就能辦到)
好像也可以用MAX的去改

引擎弔架也有差異 好像是迅光引擎比較寬一點
所以當年AB的SV-MAX到最後 引擎弔架都會歪

沒錯迅光引擎+SVMAX車台
線圈要如何拉線至整流器 整流器會換成迅光
SV跟迅光鎖頭熄火訊號不同
如果線組都用SV MAX是否可行
迅光引擎比較寬一點.若移植到SV-MAX最後引擎弔架都會歪
這有辦法克服嗎?

原文章由 bk6ee2ee 於 2011-12-8 08:49 發表
如果是要把自己的車完全變成SVMAX的外型的話
需要換車台，要對應SVMAX的車殼等等鎖點
再來引擎方面要原封不動落到SVMAX的車台上，包含電盤
之後再修改相關的電路等等

總而言之是個非常大的移植工程
換成SVMAX車台的缺點是喪失了迅光的雙避震，變成單槍
但是可以焊一個右避震上座，在將迅光的後軸、齒輪、排骨等移植過來
就是雙槍SVMAX了，不過原廠迅光避震太短不能上
要另外購置新競戰或馬車等長度介於320mm~340mm之間的避震器

沒錯要把原本迅光變成SV-MAX外型
所以若以最簡單方式就是
引擎原封不動落到SV-MAX的車台上
電盤之後再修改電路對應迅光是嗎?
我的想法移植到SV-MAX車台之後
會先焊一個右避震上座鎖點備用
若整顆迅光引擎移植過來
先用單槍可以嗎?
避震器有預留避震器上座鎖點
所以避震器不是問題

原文章由 kf153370 於 2011-12-8 09:37 發表
SV MAX 要不發動引擎就能開大燈(跟三相車一樣)其實不用這麼麻煩~~在大燈總成那邊多接一條電線即可完成~
然後換一顆強力回衝整流器 這樣就不會沒電了..... 300以內搞定

小弟就是這樣弄得還換上魚眼HID組  不會沒電

要上迅光發電整套太麻煩了~~~

大燈總成那邊多接一條電線.然後換一顆強力回衝整流器
這也是一個不錯方法

會想要上迅光發電整套
反正都要移植了就用完整度高一點
因為是要自己用