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new fighter遇上K&S雙曲道配置.31樓更新全10G心得

請問是以原廠排氣管下去配置的嗎???
12#
larten 2011-12-10 00:46 只看這個作者
原文章由 暱稱凱 於 2011-12-9 19:04 發表 new fighter遇上K&S雙曲道配置.31樓更新全10G心得7045
請問是以原廠排氣管下去配置的嗎???


沒錯new fighter遇上K&S雙曲道配置.31樓更新全10G心得1877

是用原廠排氣管 後輪130/80/12 鯊魚王III 前輪原廠
有機會來西濱拉拉看
在市區 可拉距離一公里左右  可憐
雖然以拉過12X
我在西濱 載我老婆 2個人大概150公斤左右
跑過120KM
想試試看一個人101.gif 101.gif
14#
larten 2011-12-22 20:35 只看這個作者
最後總結 有問題再PO訊給我吧

回覆 14# larten 的文章

感謝您的分享喔!我最近改再玩高轉一點的盤子,

起步都是八千不掉轉在往上跑,

您的K-S盤傳動經驗可以提供給一般不想拉轉的版友們做參考。100.gif

另外請教您有量過KS盤的重量嗎?記得原廠是300g楓葉是200g,

我先鋒盤竟然高達336g,新的盤子則是241g說。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-12-23 01:36 編輯 ]
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16#
Flyfast 2011-12-23 02:05 只看這個作者

回覆 15# leaderpro 的文章

我也是高轉盤- -"  爬山有力......超車有FU
太過沉迷跟吸毒有什麼差別?!
人從一出生就在競爭  累了...!!
17#
larten 2011-12-23 12:29 只看這個作者
原文章由 leaderpro 於 2011-12-23 01:34 發表 new fighter遇上K&S雙曲道配置.31樓更新全10G心得6675
感謝您的分享喔!我最近改再玩高轉一點的盤子,

起步都是八千不掉轉在往上跑,

您的K-S盤傳動經驗可以提供給一般不想拉轉的版友們做參考。100.gif

另外請教您有量過KS盤的重量嗎?記得原廠是300g楓葉是200g,

我先鋒盤竟然高達336g,新的盤子則是241g說。


要他的資料可以參考看看我這篇文章

http://forum.jorsindo.com/thread-2326943-1-1.html

回覆 1# larten 的文章

普利珠配重克數差了三克....不會傷曲軸嗎?
原廠大彈簧是幾轉的?
我今天去買了一套KS的普利盤組加上11*3 13*3的普利珠
現在看了版主的文章...痾....轉速拉很高 那不就很耗油?
我都雙載居多..車手5x公斤..後座5x公斤
現在用良輝盤組 全11克 墊片*1(台北車業的墊片 感覺很像螺母的墊片= = 他的墊片=普通墊片的2片) 加上小羊牌的1600轉大彈簧
雞排離合器 雞排碗公 原廠開閉盤
雙載起步感覺有點小拖大概5千多轉推出 中速也是 要把轉速加到大概6千7(時速70左右)
在罐油門才有加速趕出來
單人騎乘 起步還可以 大概4千多轉推出 油門轉一半 感覺得到加速度
到9x或10x的時候就有點拖了
我的傳動現在這個配法 在隧道被我朋友的原廠NFT放掉
起步我先出去 中速被大眼悍將追過2秒後隨即拉回來
開始衝尾速的時候 原廠的NFT就從後面1秒到2秒內直接拉開2個車身107.gif

不知板上各位先進對我的傳動配置有甚麼建議?
之前有試過全10 全11 全12  10*3 11*3 跟10*3 12*3
但是我實在感覺不太出來 可能我試的方式有問題
都是油門直接催...一路騎到底 很少有回油再催
或者是騎到一個速度在催
我打算換上KS盤組 加上台北車業的墊片*1
1600轉大彈簧或者是有建議其他轉速的大彈簧
離合器跟碗公還有開閉盤就維持現在的樣子
珠重目前可能會配11*3 13*3...但是看到樓主說轉速高
想到油耗問題(還有麻陣關係)

排氣管是用禾倉黑管 (問他是甚麼管 只說不屬於回壓管也不屬於直通管 = =)
我在考慮如果換成半回壓 或者是半直通 對中尾速的提升會不會比較好一點

珠重希望還要再請各位先進替小弟想一下稱現在還沒裝上去
看能不能拿回去換別的克數
基本上我想要配中尾速(起步不要太差)
轉速太高 似乎很耗油(雙載應該更耗)
個人騎乘方式 起步都是油門直接轉4分之1或之2
巡航方式油門都沒再放
(舊FT的汽門搞不好就是這樣被我操到燒掉068.gif )
除非遇到彎道或者是要減速 停紅燈才有可能會放油門

[ 本文章最後由 殺殺殺 於 2012-4-21 01:05 編輯 ]
NEW FIGHTER
DA盤 10*3 12*3 小羊1600大彈簧 DA後組
小羊大回壓白鐵管
19#
larten 2012-4-22 03:15 只看這個作者
彈簧不用 用太硬 用1200或是1500 你會比較好適應

盤子一開始轉速會偏高,等磨合期完可能要再調整一次珠子

我目前盤子使用8000 珠重9*3 12*3 彈簧仕倫1500 離合器原廠  GT5碗公

起步約4700  起中 轉速會比原廠要高一點 終轉就降低很多 約8300左右

管子 我是用原廠管

你珠重其實11 .13 也可以 如果嫌太重托 加K&S附的墊片就好了 一片不夠

就加兩片 還是覺得不好的話, 那就只好降珠重 一片厚墊片差不多約L軌降一G的感覺

兩片就S1G L1.5G的感覺 你可以參考看看

[ 本文章最後由 larten 於 2012-4-22 03:19 編輯 ]

回覆 18# 殺殺殺 的文章

您好看您敘述排氣管的樣子應該所謂的空管,不屬於全回壓也不是直通,

其它相關的K&S盤就交給樓主給您建議了,良輝盤組還不錯用啊!

有機會見個面試個車也許能調整出你想要的感覺。

管子的部分我覺得還可以繼續使用不用更換喔!

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2012-4-22 16:57 編輯 ]
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