排氣管&傳動系統討論串

管是板井的K4~應該是半直通吧!!
珠子已經配比原廠重了...所以才奇怪
0~100加速比之前原廠配精品管還要差...
之前原廠配精品管跑到100KM\H的距離，現在只能跑到95KM\H左右...
極速都差不多106，因為我比較重...路也不長，還沒試過能不能在上去...
不過之前精品管跑到極速時，轉速大概8千多~~現在改傳動跟管卻不到8千...
真的要改CDI，RACING的潛能才會出來嗎??

cdi可考慮g5的...原廠精品管是回壓管...所以效果比較好
半直通..適用於改缸車..原場的會因排氣太快而無力..
解決方法..(減輕動力負載)...不是車輕量化唷
我昨天買了一隻管剛上去也是無力...經傳動從新設定之後就ok了
0~90都還很快還沒拉過速......一回到家..就被勒令換下.....>"<

我的G5 125 10吋
騎了一萬時
換了一條不知名1000轉大彈簧+12*6多邊形普利珠
起步有比原廠好...可是聲音變好大
大概4500轉起步7000轉時速有80尾速可以拖到120
起步要摧的油門比以前來大一點
這樣有需要改離合器或碗公嗎?

請問有人知道為什麼 racing 150 fi 傳動系統的普力盤跟飛盤之煎藥怎麼給它磨滿呢？

請問各位大大   
你們有聽過一隻競技用的管子
叫做Double  One嗎?

大大可以提供一下意見嘛
g5 150 化油 全原場

要換什麼管  聲音好聽 價錢大概3000左右

可以提供一下嘛

原廠精品管

聲音不錯

價錢也在3000左右

原廠精品管+1

聲音真的不錯.又不怕被警察抓~

G5價錢好像2400~2600就買的到了!

記得要買出口朝下新版的唷~

[ 本文最後由 andson 於 2009-7-6 08:12 編輯 ]

原廠精品管的聲音不錯，又對應到61缸外觀低調，如果全原廠的話比較建議這支管，也不用動到傳動
如果是其他市售管的話，那要多爬文了，因為各有優缺點而且換其他市售管比較建議動一下傳動這樣才會有效果出現

你不如把G5原廠管拿去加工比較快= =!
把排氣口加大就好了0.0
這個做法聽說不錯0.0
而且又是原廠排氣管不怕被抓
最棒的就是工本費便宜又好用0.0
簡單說就是便宜又好用@@!