排氣管&傳動系統討論串

不然你的加速怎麼來的？？？

大彈簧換硬後～原本6000轉假設原廠是4檔的60公里了！！

改過之後大彈簧較硬～皮帶在同樣的6000轉只能撐開到3檔50公里！！

所以～速度上就不一樣了！！（但是低檔的加速反應較佳！）

以上檔位是比喻～CVT是無段的.........

那是不是改傳動~~轉速就一定會變高呢??
我改了普利盤~
普利珠沒換~仍是原來的13克~
大彈簧則是換1200轉的...
老闆好像還幫我加了紐力器...
因為轉速很容易提高~排氣管很大聲~~但是速度並沒有想像中的快...
請問要怎樣才能改善呢?

我也有改傳動
我是上 koso 左旋1500轉 鈦金剛12g*6
是覺得很吵...
感覺起步還是軟軟的
可是...上坡 雙載 加速度都有所提升
唯一不滿意的就是那吵人的聲音 因該是高轉速的關係吧!!!

盤子換原廠的看看.你盤子有換掉珠珠要重配過

剛剛爬了一些文~有些地方有提到
假使沒動到缸或者傳動~建議不要換直通管~
可是光陽精品的~不就是直通管嗎?
那換那隻~不就要去動缸或者傳動~

我有預訂了說ˊˋ~可是我不想動到引擎的部分~

又不想減低效能~有換過管的能提供一點意見嗎

大彈簧改1200轉本身就會拉高轉速!!
外加扭力加速器等於是再增加大彈簧的硬度!!
所以轉速自然會升高!!

我剛開始改輕珠+大彈簧也是覺得起步沒變快!!
不過其實不是用你同樣油門轉下去跟速度的比值做比較
至於要怎麼解釋!!
我也不清楚
我想你去裝個快速油門該會符合你想要的情形

開板大的狀況很正常，是否有發現定速較慢，但大油門的加速較快，
是的話就對了，重珠+硬彈簧我試過無數次囉，其實引擎這樣配比較
會被吃掉力量，前普利一來比較重，瞬間加速反應不好，二來撐開普
利盤較吃力，皮帶磨耗也大。

除了你原本的配法外，也可試試軟的大彈簧(如原廠)，配上輕的珠子
，調配至感覺最好即可，輕多少沒有定論，不要比全11克還輕就可
以了(個人試出來的感覺)，這樣配的話，定速比硬彈簧好一些，當然
轉速還是會比原來高，試試看吧，克數自己try囉。

感謝各位大大的指點~~
但如果我想增加起步以及中速加速超車的速度~~
但是起步的時候又不想太吵的話~~~
如何改會比較適當~~~
改軟一點的大彈簧~~然後減輕珠子~~~這樣會有效嗎?
補充一下~老闆有幫我安裝紐力器~~這個會是起步大聲的來源之一嗎?

原文由 D121903206 於 2007-11-20 01:36 發表
剛剛爬了一些文~有些地方有提到
假使沒動到缸或者傳動~建議不要換直通管~
可是光陽精品的~不就是直通管嗎?
那換那隻~不就要去動缸或者傳動~

我有預訂了說ˊˋ~可是我不想動到引擎的部分~

又不想減低效能~有換過管的能提供一點意見嗎

我是去定了某家的手工管 大概下禮拜能裝上

光陽那隻 我之前有考慮 礙於外觀 所以 就打消了...

至於換管 如果只要外觀的話 傳動是可以不用動了

要起中變快 傳動小配一下 是不至於要動缸...

畢竟 改車是條不歸路啊...

自己爽就好 哈

光陽精品g4加速黑管是直通管嗎？不是回壓管喔...
因為目前有改缸，有再考慮換光陽精品排氣管，所以想確定真的不是回壓管嗎...