排氣管&傳動系統討論串

原文章由 灰色空間 於 2009-11-18 01:37 發表
小小問一下~我有換普立磐.壓板.風葉盤.大彈簧1500轉.碗公.都是改裝的~只有離合器是和皮帶沿用原廠的
~這樣效果會好嗎?我的離合器好像是比較小那一版~G5-125化油版~前輪是xxx/60/12胎
珠子配重10*3.12*3 回壓管 尾數8500~快9000轉時速只有105上不去?
中速8000轉時數大約85~95上下...如果把離合器換改裝珠子再從配~會比較順嗎?
請高人指點一下..謝謝!

大彈簧用1500轉 珠子用10*3 12*3 太輕了(不建議這樣用因為=全11克)
你現在起步空轉因該很大  珠子配重 配到感覺不空轉(轉速跟速度別差太多)
原廠12.8克  可以試試看12*6 看看
離合器可換可不換  起步會抖在換或是快摩完了
大彈簧可以用悍將原廠H7A的或是市面賣的1000or1200轉大彈簧在裝扭力加速器 中尾數會比你現在好很多

我的車是G5  150化油
我有去改了MTRT的盤組
全12G珠子
還有良輝大彈簧(幾轉不太清楚)

剛改玩感覺有轉速沒速度
不過加速真的很快，會翹孤輪




線在加速沒那麼快了
轉速有搭配速度了


有點想去換管子
但是不知道該換哪跟管會比較好
尾速可以延伸
起中不要軟掉



目前我尾速大概125



聲音大聲點沒關係
但是不要在兩個路口外我媽就知道我回來了= =

請問一下為什麼普立珠 有14g的 有人就要 13gx3 + 15gx3 這樣配 這是為什麼
混起來還不是都一樣14g 的嗎? 如果是 13.5gx6跟13gx3 +14g x3 這樣哪個效果比較好

回#1014大大
你有試過配傳動嗎??
若沒有.請先試一下吧
不然說了有效果你也會看不懂
試過才知總重量相同但配法不同的差異....

看了版大的文........傳動學問真大
小弟問題~請教如下:
G4改58半+150曲軸+拖14齒+珠子13x6轉速與速度剛好12x3+13x3小空轉
去年12月23之前~0到120不卡速直上都沒問題
24號開始騎到110或115卡速不動
現在剩原廠開閉盤~1699轉長久馬力大彈簧還沒拆來看
其它已檢查過都正常.........
明天打算拆來檢查~如果開閉盤沒問題......是大彈簧搞怪
請問我如果尾速要下的去~該換哪種方式來配?
悍將原廠H7A大彈簧
1000轉大彈簧+扭力加速器
1200轉大彈簧+扭力加速器(或不裝)
1300轉大彈簧+扭力加速器(或不裝)
1399轉大彈簧(長久馬力)
1500轉大彈簧(應該會太硬~尾速下不去)
PS:1699長久馬力大彈簧雖然起中強拖尾不錯(但轉速有點高~小耗油)
廠牌打算用機怪~TKW~仕輪~矽鉻合金剛材質......等
或麻煩請大大們推薦一下廠牌........謝謝您們

白箭離合器+白箭碗公
小弟都一直用這個~真的不錯

請問一下 悍將原廠大彈簧還有分轉速？
小弟是騎G4  因為聽說G4換悍將原廠大彈簧比較耐用+不錯，
想換1200轉的，但是在Y拍上好像都沒有寫轉速多少的？ (有賣家說原廠沒分

我也事前跌後鼓
目前使用KAO回壓管~!!
還蠻不錯用的
中尾很強勁

我也曾經用過改裝排氣管 ADV彩虹管 效果不錯 也不會很吵 後來隔板破掉的樣子 開始有很難聽的雜音 在一位好朋友的建議下把原廠管拿去燒鐵店剖管(在排氣管內側燒開一個洞把觸媒拿光尾段回壓的部分燒破變直通) 沒想到 效果超級好 又安靜 也便宜 真的是太優了 各位車有不彷可以試看看!!
傳動方面 我是用仕輪普利盤 飛輪 離合器 6溝開閉盤 三星皮帶 板井雕花碗公 koso12g普利珠 1000轉大彈簧 彈子盤(扭力加速滾珠)效果不錯!!

[ 本文章最後由 信A 於 2010-2-25 23:11 編輯 ]

請各位大大們推薦G5125 用的改裝管
小弟為了不想讓父母發現= =107.gif
請大大們推薦平管不大聲又像原廠的
可能以後會改61缸或58半