請問NIKITA300CC雙載經驗

本人想添購一部NIKITA300CC,請教各位有經驗的大大,如果雙載爬山(以阿里山及合歡山為例),超車(汽車)的馬力/扭力是否能能隨心所欲?(指-不會心有餘,力不足之感...望車興嘆),

雖然我沒騎過NIKITA 但是我個人覺得大單缸綿羊在山區超車 可說是得心應手(常被RV250等大羊超過)  低轉大扭力的特性 可以讓你默默的超車  除非你是爬好漢坡之類的 不然應該都很輕鬆...

小弟常和老婆往山上跑, 以去武嶺為例, 超車還很得心應手, 不會感到動力不足, 只是要注意安全.....

如果跟您的z1000比nikita300叫超沒力~
如果跟您的新勁戰比nikita300原廠28匹還夠用!!!

我覺得也要看傳動配置

就以N3來說 屬於高轉馬力型 如果轉速過低可能就會有你說的情況

分享為何以高山為例考量,是因為~
騎125cc上高山,想超車總是無法達標(雙載),屢進屢退,尤其是遊覽車,,老是跟在車後吃黑煙....但市區/郊遊/上班應該還很好用....
z1000當然不用說了...隨右手喜歡度如何?隨心所欲,超車較安全,只是唯一缺失...後座墊短薄,對長途乘客不適,...
想想...nikita3000,前後座騎乘應該會很舒適....?
但性能馬力當然也需考慮啊!

[ 本文章最後由 大哥大 於 2011-12-3 08:45 編輯 ]

有力沒力是個人感受問題

我的回答：上坡狀況，超級沒力，超車是難上加難

主要還是cvt跟轉速問題

不過海線就.....舒適的啦!

上坡狀況，超級沒力，超車是難上加難?
那我添購的信心又動搖了.....

2011以前的NIKITA 300
雙載 低速下 錶速30-70 (4000~5500rpm)上坡無力，與 180cc 頂客或RV 約單騎的加速。

2011年 新傳動
雙載上波 低、中速 表速40-100 (5200-6200rpm) 上坡加速，比單騎 速客達 250實力伯仲之間。

我的設定
雙載傳動設定上波 全油門表速 40-110 (5600-6700rpm)   感動落淚、1/2油門表速 40-100 (5000-6100rpm)

參考看看。

雙載上坡真的沒力
但無妨
為何呢？

都載後座了
幹嘛還超車
當然是慢慢騎啊

真要超車等平路或下坡再超即可

300CC而已
講馬力太沉重
不如慢慢騎
感受小妮帶來的穩重與RV風
看山看海
重點是要平安