[搶先發表] KYMCO Xciting 400 實車照片

感謝大魔王報導~

個人蠻喜歡這台車的碟盤跟車尾的燈具~

其他就沒那麼吸引我了

很美的一台車!

只能希望它上市後大/小問題能愈少愈好，
畢盡路上能修/會修/修過的車行不多..

貪心的希望 有一日能出雙缸版，
k牌賣肉七百雙缸做的出來..
不知是不是跟合作廠商(ex：bmw~)技術簽約的關係..

[ 本文章最後由 709324 於 2011-11-28 14:46 編輯 ]

原文章由 709324 於 2011-11-27 01:14 發表
很美的一台車!

只能希望它上市後大/小問題能愈少愈好，
畢盡路上能修/會修/修過的車行不多..

貪心的希震 有一日能出雙缸版，
k牌賣肉七百雙缸做的出來..
不知是不是跟合作廠商(ex：bmw~)技術簽約的關係..

K牌作700的時候因該還沒和BMW合作，且BMW第一台大型速可達才剛要上市而已。

如果跟前XC相較
我比較希望有明顯改進的方面

1.配重
2.車架剛性
3.後懸吊
4.騎乘三角

主要大概都是在操控方面
XC原本缺點，在我個人感受是在尾部的剛性及懸吊方面有點虛弱
再加上駕馭姿勢跟重心有點不確定和不集中感
所以在操控上面，有點......使不出力呀!!!

被卡鉗騙到  還以為是B卡  哈哈

XC400不知道會不會在台上市

刺激400 整車只有尾燈好看

刺激400和頂客300的車廂都很小








[ 本文章最後由 龍擊 於 2011-11-27 02:39 編輯 ]

Xciting 400的置物箱小燈採用光感應式設計
只要箭頭處的光感應元件完全無光, 置物箱小燈就會自動熄滅

我對置物箱小燈有點疑問....."完全無光才會熄滅"  可是不是就要完全無光的時候才會需要置物箱小燈不是嗎

原廠配的輪胎怎麼會是那顆，沒開玩笑吧...

原文章由 瓦片 於 2011-11-27 02:42 發表


我對置物箱小燈有點疑問....."完全無光才會熄滅"  可是不是就要完全無光的時候才會需要置物箱小燈不是嗎

我看你是看了國產零零漆裡面達聞西發明的光感應式手電筒受影響了

這裡的光感應是指 沒光才會亮 有光就不會亮

跟達聞西發明的手電筒相反