J-BUBU S版 制動.傳動.懸吊.外觀改裝資訊..增加前叉心得

想請問kewz您那塊圓碟用起來的效果如何?
這樣問又感覺有點怪怪的190.gif

很好用..也有狂XX的蟬叫聲

看完這篇真的很感動...
過完年後就去買一台回來

感謝支持~~101.gif

原文章由 kewz 於 2011-11-25 16:30 發表


不知道s版有沒有從新設定過
一般版我坐上去也是沉下去
s版卻不會

後懸吊偏軟

但前叉還ok(無嘴貓版)

測試體重9Xkg...cc

您好 請教一下 J-BUBU

一般版與運動版 盤子都是一樣的嗎 只差在普麗珠的配重? 想買一組來試試VJR

阻尼棒的修改是擴大孔徑嗎 還是多鑽幾個孔?

碟盤是哪一家的 幾MM 很漂亮的碟盤

另外請教 您的照片是有使用到 SIGMA 17-70 這隻鏡頭拍的嗎? 都很漂亮呢
084.gif

[ 本文章最後由 s920108 於 2012-2-3 22:36 編輯 ]

原文章由 s920108 於 2012-2-3 03:53 發表
您好 請教一下 J-BUBU

一般版與運動版 盤子都是一樣的嗎 只差在普麗珠的配重? 想買一組來試試VJR

阻尼棒的修改是擴大孔徑嗎 還是多鑽幾個孔?

碟盤是哪一家的 幾MM 很漂亮的碟盤

另外請教 您的照片是有使用到 SIGMA 17-70 這隻鏡頭拍的嗎? 都很漂亮呢
084.gif

是的.普立珠重量不一樣
運動版的組尼設計還不錯.沒有更動.而是變更其他設定
碟盤是新場牌.材質同XX者.220MM

我有SIGMA17-70 跟50 1.4...大多應該是50MM拍的

[ 本文章最後由 kewz 於 2012-2-4 22:40 編輯 ]

請問一下 你螺絲有一個紅紅的那是墊片嗎 還是螺絲設計這樣的很有興趣 可以跟我說是什麼公司出的嗎

那是墊片..y拍很多喔

先前的前叉容易觸底問題
應該可以把問題點確定為後避震過長

個人猜測可能是車體設計也有關係
加長後避震的重心前移狀況更明顯

這禮拜換回原廠後避震後
前叉容易觸底問題就沒了

所以最適合的後避震長度應該就290MM~300MM
再長就容易造成前叉容易觸底問題