JET POWER 改'裝CREE LED大燈 電路配法??

JET POWER 改CREE LED大燈 電路配法??

JET POWER為雙燈車種

我設計一邊用3顆LED裝置在空冷散熱組上(http://goods.ruten.com.tw/item/show?21005136109031)

CREE XP-G R5  約5W
CREE XM-L T5  約10W

2個R5用1.5的恆流模組,
2個R5用1.5的恆流模組,
2個T5用3A的恆流模組,

總共3組恆流模組(2個LED用一組恆流模組).


近燈=近燈亮=兩邊(R5+T5)亮=(5W+10W)*2=約30W
遠燈=遠燈+近燈同時亮=兩邊(R5*2+T5)亮=(5W*2+10W)*2=約40W

還有2邊各一個12V風扇

遠燈全亮6顆
近燈全亮4顆
超車燈全亮6顆

請問電路該如何配呢?  感謝各位大大

圖 近燈:B+C   遠燈:A+B+C  超車燈:A+B+C

[ 本文章最後由 bike91531 於 2011-11-24 21:05 編輯 ]

嗯,記得裝魚眼喔!~

我之前才在玩，
提醒你，他的12V風扇功率我記得不低唷。你可以再去了解一下。

還有如果如果你全部要放置在一個散熱座上(記得他標榜使用風扇最高可以20W，兩邊雖然各剛好等於你推算的40W，但是它使用的條件是通風良好。

而且個人感覺賣場LED很多偷灌水的疑慮，包括官方網站也建議XML不建議超過1.5A(反則光衰會超過多少，忘記了)。雖然賣家都標榜最大功率，但我覺得應該算是極限功率吧。

而散熱器能否用到那麼高瓦，曾經詢問過賣家不加裝風扇最高5~8W，本人使用XM-L的1A定電流，以一小時不通風的情況下(導熱鰭片使用兩層)，溫度摸起來真的明顯感受到熱度。(當下的感覺國小還國中教的冰塊屬於"放熱現象"，倘若摸起來沒溫度，或許並不代表比較好，有可能是散熱器沒吸收到熱並且加以釋放(請注意)。

所以...再以上情況，我還是只使用到XM-L T5的1A模式，並且使用你選擇的散熱片但不加裝風扇(導熱鰭片使用兩層)。

大燈沒打算廢掉，因為不打算拿來當主電源。


照射範圍也是個問題，其實也設計過很多模式，並且研究過LED魚眼以及某些光學原理，若說要完全打造成LED魚眼，CP值實在不高(所以也為什麼拿來當輔助光源，主要電源還是供給主電源，LED省電的效果拿來當輔助光源。若是拿來當主光源而省下電源，但是...沒有其他地方可以運用，也是浪費。但是研究精神我贊成啦)。

要能當主光源的LED真的不簡單，若要套上現成HID魚眼其實也可以。只是CP值很差。為什麼差?因為重量、通風、重點是現成的套件。



但，研究精神是偉大的。
我相信假設HID、LED，LED是先被人們發揚光大。也會有人想土砲個不一樣的HID燈。      也正因為如此，我們才有那麼多的選擇。
101.gif 101.gif

按讚啦!綠能科技減炭愛地球,地球就靠你了!
084.gif 很傷本喔!
期待您的成果和圖!
透鏡角度要選好

回覆 2# ilovevul350 的文章
我改這個一定會上魚眼

不上魚眼溢光會很嚴重,我也無法接受

望可以改出漂亮的Z線,不過在這之前我要先搞定電路,還請各位大大幫忙教一下小弟

[ 本文章最後由 bike91531 於 2011-11-25 00:43 編輯 ]

20W是我的估計值,因為流經的電流*伏特算出的功率應該是沒有到20W的

亮度也不會是它標示的最佳亮度,因為過熱會加速LED的光衰,所以應該是在正常的工作範圍內

我有用CREE R2 手電筒實際試過,亮度比我現有的 55/60W 黃金燈亮很多了(3.7V 3.6A)

我想先用簡單的透鏡試試看光行OK不OK,2次光學設計太複雜也不好安裝,我應該做不出來

我會在慢慢試出最簡單直上又不會溢光的方法,再來分享囉~

我以為近燈是A+B
遠燈是A+B+C
其實你的電路圖有什麼問題嗎?
要接的近燈遠燈的線路沿用原廠的線路即可呀~
而且我記得SYM的車種，後期都有大燈繼電器...

因為我對機車的電路完全不了解

JET POWER 又找不到原廠的電路圖,所以來問問有經驗的前輩

我真的看不懂

(可以順便請教我要學會怎麼接和相關電路的關鍵字嗎?)

借用板上大大的圖



如果要把電路圖接成這樣要怎麼畫呢??


SYM的某車的線路圖

[ 本文章最後由 bike91531 於 2011-11-25 10:00 編輯 ]