超5 剛上DY後避震 調校?

這張是當初還沒換管及避震之前


以下為換了避震器


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這支DY氮氣+組尼可調避震器用起來感覺比原廠來的硬跟穩

但組尼還不太會調  還沒弄到比較舒適的狀態

是否有大大可建議如何調校

[ 本文章最後由 aaaasss43 於 2011-11-23 21:10 編輯 ]

看你要Q度還是硬度囉...
感覺都要自己抓的 這種很好調啊
轉轉轉的~  Q度可以把彈簧轉長一點去轉感覺
硬度就相反道理囉  個人淺見~ 多嘗試吧084.gif
不過我怎沒看到氮氣瓶....
阻尼方面建議可轉到最弱使用看看
依照不同需求調整 正常來講我是都上山路才會去調到阻尼的
這樣來加強它的硬度

[ 本文章最後由 ccc0035ccc 於 2011-11-23 21:31 編輯 ]

呵呵~這支是有氮氣

BUT..沒有掛瓶的XD

想到要修後面的H鐵跟土除我就直接上沒氣瓶的了ˊˋ

DY    22段先轉到最軟    開始漫長的測試   1段一天    22天就知道了= =
我GJ調快2個禮拜   我不斷的試車    因為我上班地點在半山腰了   所以
很好測試    24段  最後是   市區8~9段最好   山路要12~13段

[ 本文章最後由 小茂 於 2011-11-23 21:44 編輯 ]

原文章由 aaaasss43 於 2011-11-23 21:40 發表
呵呵~這支是有氮氣

BUT..沒有掛瓶的XD

想到要修後面的H鐵跟土除我就直接上沒氣瓶的了ˊˋ

如果不想修很多，可以上直瓶的！
"小"修一點點土除就好，
MSP正叉 到叉都是不錯的選擇..
很多款直瓶可以去看看喔~
基本上去精品店... 就會有專業跟你推薦了

預載調整
請先將饅頭推到最上面
人最慢慢坐下來
預載設定 經常一個人騎 看饅頭是否下沉1公分
長雙載的話可能就需要調整到饅頭下沉0.5公分
接下來組尼調整部分
兩邊同時以逆時針轉到最上面
再順時針準到第15段(市區適用)
逆時針轉 阻尼會變強 (回彈速度會變慢)
順時針轉 阻尼會變弱 (回彈速度會變快)

跑山的話可以
以逆時針轉到最上面
再順時針放到第10 / 11 / 12 / 13 段 是是看

請問氮氣大約能撐多久?

我個人市區6--10段,山路可從10--16段再去做調整,預載大概1--1.5公分,避震還是要慢慢去調才能找到你想要的感覺吧

坂大 這一組多少?
如果體重55 這組會太硬?

有說明書吧
先看說明書, 都搞懂再調吧